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这种装置的轴承怎么拆卸?

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1#
发表于 2009-9-15 16:24:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轴承为角接触球轴承,考虑密封需要,箱体板不允许钻螺纹孔。因空间限制,轴不能往左边轴向移动。

未标题-1.jpg (56.48 KB, 下载次数: 20)

未标题-1.jpg
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2#
发表于 2009-9-15 16:58:12 | 只看该作者
可一用拔销器往右边拔呀
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3#
发表于 2009-9-15 16:59:23 | 只看该作者
轴上钻螺纹孔
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4#
发表于 2009-9-15 18:09:35 | 只看该作者
要讲清楚与孔、轴的配合关系及拆卸后轴承是否重复利用才好定论
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5#
发表于 2009-9-15 18:23:38 | 只看该作者
请告诉我挡板如何固定位置的,挡板上为什么有孔.
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6#
 楼主| 发表于 2009-9-15 19:12:19 | 只看该作者
5# 扫街
挡板的孔准备穿入螺栓,螺栓将挡板固定在绿色的带有内螺纹的圆板上。
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7#
 楼主| 发表于 2009-9-15 19:18:38 | 只看该作者
其实实际情况是这样的:一个封闭的箱体,一个轴从箱体外穿入,在两边的孔处设有轴承,采用一端用双角接触球轴承固定,另一端用深沟球轴承游走方式,在拆卸时,不知怎么卸,如果先卸轴承?找不到施力点。如果轴和轴承一起拔,那轴承的内外圈就要受到轴向力,轴承受不了。
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8#
发表于 2009-9-15 21:02:22 | 只看该作者
现在我们还不知道挡板如何固定的呢,那绿色的圆板又是如何固定在箱体板上的呢.
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9#
发表于 2009-9-15 22:21:47 | 只看该作者
问个小问题,两个角接触轴承为何中间没有挡片而直接连接呢?如果中间有一个挡圈,拆下来会比较容易吧,角接触轴承总有一个地方需要靠你图中画的挡板固定,挡板去了以后,靠右边的轴承就容易拆卸外圈或内圈,这时候借助于轴承拆卸工具容易拆下最右边的轴承,紧接着容易顺利拆下左边的轴承。

如果中间没有挡圈,那你这样设计的结构就不容易拆卸了。
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10#
发表于 2009-9-15 22:47:49 | 只看该作者
不懂,不会拆
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