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针对铸件铸造缺陷,请大家谈谈处理方法!!

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1#
发表于 2009-9-14 21:43:11 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
多选投票: ( 最多可选 10 项 ), 共有 108 人参与投票
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2#
楼主 | 发表于 2009-9-14 21:48:15 | 只看该作者
本帖最后由 杭州学徒 于 2009-9-14 21:50 编辑% u- y. X# @, l& b6 @7 g$ o8 C

2 M& y/ }# J" F6 j# l9 x选择了第五项,我对铸件的修补主要看2方面,首先是铸件制造难度和制造成本,然后是看缺陷是否能够修补好。' W. r2 k* n# U
对照我现在的产品来说,我执行的标准是第一项。
3#
发表于 2009-9-16 18:18:35 | 只看该作者
对铸件缺陷是否修补,主要从两个方面考虑:1、根据图纸对铸件的技术要求,判断是否影响使用性能(外观是次要的因素)?2、成本(报废与修补的费用如何),还有交期如何?要综合考虑才能更合理一些。
4#
发表于 2009-10-7 12:06:13 | 只看该作者
潘老师说的正确,首先应该看“是否影响使用性能”,楼主应该调整你的看法!
5#
发表于 2009-10-7 15:22:05 | 只看该作者
在制作油缸活塞和导向套时,在250缸径以上的采用铸件常出现缺陷
: M6 o* E8 I) ^+ @: N(气孔沙眼等,常有是加工到最后工序发现而报废)
5 ^3 e% n* n5 q v! ^; g3 ?+ [后来一般选用钢件代替了
6#
发表于 2009-10-8 17:30:01 | 只看该作者
我们工厂的机床大件,粗加工后振动时效,如果直线导轨安装面的硬度低于HB190(材料HT300),尽管没有铸造缺陷,该件还是报废。我不明白这是为什么,请高手指点!
7#
楼主 | 发表于 2009-10-14 15:42:53 | 只看该作者
6#塞上独行客
1 a6 ~8 c% X: A% f/ U2 F+ G我的猜测:机床导轨有耐磨的性能要求,达不到硬度要求,耐磨性就差。一般机床导轨后道还要进行淬火处理。HB190不难达到啊。
8#
发表于 2010-3-7 13:24:44 | 只看该作者
为什么我们的铸件跟国外的相差那么大呢~~~
9#
发表于 2010-4-21 07:56:00 | 只看该作者
中国的铸造装备与质量观念与国外相差较大
10#
发表于 2010-4-23 17:59:02 | 只看该作者
如果是采购铸件,要求厂家提供分析报告及改进措施,铸件视缺陷重要度判别是否报废或返修后返厂、退货等,供应商级别调整到观察级,以观后效

点评

GOOD 发表于 2010-11-27 13:16
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