气缸速度加快一点，整个机构都晃动，震动很大---请教

qq281696675 · 发表于 2009-9-14 19:33:53

我们公司设计的升降机中有你说到的情况，我们处理是加空气弹簧减速，未端加聚胺醋缓冲块，效果不错，可以试试

felixgang · 发表于 2009-9-16 11:15:38

想办法加个反方向的平衡块

秋阳临空 · 发表于 2009-10-7 18:39:11

期待结论性的东西

syw开门造车 · 发表于 2009-10-8 07:34:49

10610030133 网友好！
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人们在设计PLC程序时，重点关注的是程序的每一步所要控制的对象（指气缸），
动作正确与否，而往往忽略气缸动作“突变”所产生的振动。
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比如，我们一个会员所做的非标设备中，振动非常大。找我帮忙处理。
我发现，主要问题出在一个用气缸做的“零件形漏筛选器”上。
其工步是：
1、是气缸进，
2、是气缸返。
从表面上看，程序没有问题。但问题出在哪里哪？
问题就出在“程序1”和“程序2”之间缺少一个“暂停延时”！
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我让他试想一下，一个向前高速急驶的汽车，在没有这个过渡的“暂停延时”，
就速打反车会是一个什么现象、情景……！
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他顿悟！
逐将该非标设备中所有类似的地方都加入了一个小小的延时，问题得以解决！
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syw 091008---07.35

zhouyang · 发表于 2009-10-8 09:46:54

增加系统刚度

lschdjx1234 · 发表于 2009-10-8 15:29:03

同意14楼观点

ZHG74 · 发表于 2009-10-22 20:14:20

气动用在这里不合适，液压稳定些

jpcen05 · 发表于 2009-10-24 00:06:43

这是正常的现象，要可以加缓冲器，也可以在行程终端加强力弹簧，减速的同时为下一次的返回运动储能，在设计这类设备的时候最好选择适当的工作周期，气动系统的工作周期不能太短

dlp · 发表于 2009-10-24 08:12:36

选用有磁性开关的气缸；单行程分为高速运行+减速运行两个阶段。

龙游大海 · 发表于 2009-10-24 21:47:18

加油压缓冲，配弹弓胶

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