首先感谢老鹰与卓信前面给予的肯定：
5 U; J2 Z$ W& M7 O) q- K我接触液压有段时间了，最近想深入的学习下，因为我个人感觉和电气有很多相通的地方：
2 E* `9 a/ F5 r8 l3 e
2 [( d. |7 K+ t" [: m泵站==供电电源，负责提供能
, s! O4 R9 i4 e$ |; G+ V溢流阀==变压器，负责调压
. o+ e; u! f d5 b2 Z7 h3 y减压阀==支路降压变压器) U( B: g, E/ a# X* G; E& k; n$ S& |
增压缸==升压变压器- k; J( \9 p, O. ^' a$ b
换向阀==继电元件，用来控制油或电的通断( S6 A1 O( O- I. }" z
单项阀==二极管，正向导通，反向截止* d, g: j' I' ]" O0 A1 ]2 T; A+ X
马达==电机，无法形容的相同
% y0 f5 m& u# G9 i先导型阀==继电器控制接触器，小功带大功的典型
8 V. u4 h! j& K比例阀==电位器，通过对阀的开度控制流量
5 @* k- I0 c8 p7 u" {流量==电流，管线与电线的线径要考虑的: U6 ?& z, [: `4 i1 ?' S$ J x* ^
储能器==电容，负责储藏稳定能量
: P' l0 F) ~; d/ u, Z. L8 B$ ~+ H( W压力损耗及摩擦损耗==电压降，很难计算的东西. Q0 R# |( d5 k# h' r
背压==电位差，背压产生后，受动元件因P口O口的压差产生阻滞，也可以适当利用；电位差同样。
5 I4 M- ]+ u- T漏油==漏电，同样让现场人员心疼$ o1 I0 i0 T$ n/ ]
% N) P/ m" V& A( o2 q呵呵，暂时想到这些，供各位老师一笑！ |
发表于 2009-9-6 16:24:27
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问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
发表于 2009-9-7 00:39:42
楼主
