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楼主: 草原蒙狼
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现代版的木牛流马——真“牛”啊

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cmx
11#
发表于 2009-8-27 13:09:29 | 只看该作者
中国古代牛不敢否定。中国现在更牛,但牛的方向使人质疑。
12#
发表于 2009-8-27 14:10:50 | 只看该作者
应该是利用风能的
13#
发表于 2009-8-27 15:02:18 | 只看该作者
如果是利用风能,能够达到如此的程度,那风机的叶片要多大啊
14#
发表于 2009-9-15 18:12:34 | 只看该作者
现在咋看不到了啊
15#
楼主 | 发表于 2009-9-16 11:12:03 | 只看该作者
现在咋看不到了啊 - q, N9 O3 _% M
军cdsmlijun 发表于 2009-9-15 18:12

' k8 U) ]- t5 M, S# b* O7 W; u- Z% J4 S3 u* }9 d& e1 T5 S l4 F
是说链接不能看了吗?刚才有打开一下还能看的。。
16#
发表于 2009-9-21 12:00:17 | 只看该作者
注意力还是集中在机器狗身上吧,把木牛流马留个文人去研究吧。
17#
发表于 2009-9-21 12:02:56 | 只看该作者
那天电视上看见一个成都仔儿做的
( a* T9 T) p7 b5 J能够动,速度奇慢,而且费力!
18#
发表于 2009-9-28 14:01:17 | 只看该作者
中国古代的木牛流马不可能是四轮车,中国古代的交通工具独轮和两轮倒是有很多,因为没法解决转弯问题,所以四轮车不会予以考虑,现代概念的四轮车大约是中国清乾隆年间由英国人带到中国的四轮马车,上面带有差速器,可顺利转向。中国古代的陆路运输因为受到轮子转向的限制,大多不怎么受重视,大多喜欢采用水运的方式,这个成本低,运输量大,需要的人员少,你可以看到中国境内的运河,都是为了采用水运的方式而开凿的
19#
楼主 | 发表于 2009-9-30 11:13:13 | 只看该作者
& K: o- g. b) Q4 G J1 K! K) g2 r9 v
' e/ e. z8 J+ X# }6 e) s3 ~7 o# o
你能说“牛”吧? 你得说“象”吧。。。   打起仗来你就晓得厉害喽
20#
发表于 2009-10-22 21:35:14 | 只看该作者
现代木牛流马太复杂
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