揭秘“谷歌月球X”大奖十大月球车设计(图)

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8.月球奥德赛

月球奥德赛

    “月球奥德赛”同样认为，跳跃式行进才是探索月球的一种理想方式。团队负责人理查兹显然是在仿效“下一巨大飞跃”的乔伊斯。他表示：“形象地说，跳跃式行进就是一次又一次的着陆过程。”
    谷歌月球X大奖挑战赛的目的是为了证明政府资助并不是太空探索计划所必需的。在这样一种比赛中，“月球奥德赛”却采取了一项令人感到奇怪的举措。他们与美国宇航局达成协议，要求对方帮助研制他们的着陆器。理查兹说：“从根本上说，我们是雇佣宇航局帮助研制。”“月球奥德赛”的着陆器将是一个名为“模块式公用总线”的新系统改进版，这个新系统是为月球轨道器LADEE研制的。

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9.佛瑞德网络

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佛瑞德网络

& c& Q! k- y2 p2 L% r% P    “佛瑞德网络”的候选漫游者就是图片中的这个小球，名为“Picorover”。圆形赋予Picorover极大的适应性，它既不用了解也不必关心将遭遇怎样的地形。测试中，Picorover展示了爬坡和在光滑表面行进的能力。但“佛瑞德网络”尚未在类似月表风化层那样崎岖而粗糙的地面对Picorover进行测试。
    Picorover重量只有500克，进入轨道所需成本相对较低。团队领导人布尔乔亚斯开玩笑地说：“如果能够和一名宇航员交上朋友，我们没准会要求他将Picorover放在口袋里。”

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10.WRV1

WRV1

8 d) |& [& ^$ G/ E$ B8 ^: D# ^    “佛瑞德网络”同样考虑另一种漫游者设计——WRV1。目前，这支参赛团队尚未决定届时将派遣哪一个漫游者飞往月球，采用何种方式抵达月球也仍旧是一个未知数。布尔乔亚斯说：“我们希望保持一种开放态度，并不会排除任何可能性。”

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只要肯出钱 遗骸也能运    值得一提的是，一些参赛队伍开发的技术在赛场之外的世界也有使用价值和市场。宾夕法尼亚州匹兹堡参赛团队“宇宙机器人”将目光锁定“阿波罗11”号着陆点。“宇宙机器人”母公司——宇宙机器人技术公司总裁大卫·甘普表示：“我们试图研制一种能够具有长期使用价值的机器人，这样一来，我们便可成为月球边疆的一个组成部分，同时帮助开拓这个边疆。”
    “宇宙机器人”计划寻找“阿波罗11”号登月舱下降段，看一看它在月表度过40年之后处于怎样一种状态，进而为设计未来探月设备提供有用信息。值得一提的是，“宇宙机器人”是唯一一支公布发射日期的参赛团队。他们的月球车将于2011年5月8日发射升空。
/ m  e7 a# z0 l3 e% h1 p' u8 I    绝大多数参赛团队依靠或者希望获得私人投资，但Synergy Moon却是一个例外。为了筹集资金，他们采取了一种较为另类的方式，即将捐助者的DNA送上月球并收取相应费用。据悉，这项服务的收费为1万美元。
    “月球奥德赛”抱着一种与Synergy Moon类似的想法。这支团队在X大奖挑战赛创办前一年成立，领导人鲍勃·理查兹表示，他们的目标是成为“一个飞往月球的联邦快递”。他希望人们通过付费方式委托“月球奥德赛”将一些物体送上满是尘埃的月球表面，例如工厂托运的货物，甚至于人类遗骸。
: k# M- z* a# ~9 c    成功者也可从中获利
    理查兹对《新科学家》杂志表示：“对于我们来说，有关登月任务的一切就是创造一种商业模式。能够成为这项比赛的第一支注册团队，我们都感到非常高兴和骄傲，但真正推动我们前进的动力并不是比赛本身，而是广大消费者。”
/ l, X; g3 A2 p6 t" E    布尔乔亚斯也认为，确实能够从登月任务中获得经济利益。根据他的计划，“佛瑞德网络”的登陆器将向地球传回赞助者的照片。“在传回地球的视频中，将有类似‘这段月球视频由某某赞助’这样的话，你难道不希望成为这个赞助者吗？这种做法看似有些荒诞，但却非常有趣并具有很大的吸引力，你难道不这么认为吗？”

扫街

中德合资的中方是谁,在其中又起着什么作用?

otyurak

中德合资估计是中方设计，德方提供技术或者==要不然怎么会那么简单？或者不想头太多的钱去研究。。。