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楼主: sxc6138
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车内螺纹时,底孔直径怎么算?

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11#
发表于 2009-10-20 10:08:50 | 只看该作者
我是新来的  能详细说说具体怎么控制中差吗?/ D( @2 d) Q" U/ |8 [) q9 }! b+ G
谢谢了
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12#
发表于 2009-10-20 10:20:46 | 只看该作者
本帖最后由 冷水黄金 于 2009-10-20 10:35 编辑
! F) w) z# `2 j, v; z4 K, T; R! m# H/ ^' v# W0 U7 b) S- L8 _0 f* t
基本尺寸可以查表,公差和螺纹精度有关,比如:M76x4-7H的话
& S7 M& O3 x9 H% n! ?H=3.4647 S- @( S$ s7 I( F
小径D1=76-5H/4=Φ71.67. E7 i; j; L! ]' m3 w1 A4 i
H7=0~+0.03# F$ o7 L9 Y8 u, z/ N# U& U! e' F

+ T4 {! H* F- x$ n: w) Z: F外螺纹M76x4-g60 E+ ?$ {" e$ p: o" d
基本尺寸是Φ76,公差是-0.029~-0.01
& \, X$ ^4 C/ Y3 M( I# m不晓得正确否
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13#
发表于 2009-11-3 15:15:01 | 只看该作者
螺纹的精度高低测得是中径
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14#
发表于 2009-11-4 11:35:35 | 只看该作者
小径车大,大径76
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15#
发表于 2009-11-4 11:36:49 | 只看该作者
小径车大,大径到位,螺纹公差主要都是用来控制中径的
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16#
发表于 2009-11-12 23:29:54 | 只看该作者
车螺纹,控制中差最重要
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17#
发表于 2009-11-13 14:22:40 | 只看该作者
这么大直径的螺纹还没有用丝锥加工的,即使是大批量生产,我认为成本高,效率低,
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18#
发表于 2009-11-13 19:46:28 | 只看该作者
再走两刀啊 我比较呆板 所以就这样做
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19#
发表于 2009-11-14 10:40:15 | 只看该作者
长见识了....................
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20#
发表于 2013-3-15 09:29:12 | 只看该作者
本帖最后由 德富gd 于 2013-3-15 09:31 编辑
2 N8 q4 Q4 K' _5 ]' W4 I# B. r

加工钢件和塑性较大的材料,扩张量中等,螺距小于1毫米的条件下,采用下式:

D = d - t

式中:D—螺纹底孔或钻头直径

d—螺纹外径

t-螺距

加工铸铁和塑性较小的材料,扩张量较小,螺距大于1毫米的条件下,采用下式计算:

D = d -(1.05t~1.1t)

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