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楼主: 雪绒花
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铰制孔用螺栓如何使用?

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11#
发表于 2009-8-2 14:45:53 | 只看该作者
本帖最后由 三脚猫 于 2009-8-2 15:51 编辑

铰制孔用螺栓----我认为不仅用在二个零件之间的联接,有定位功能还要承受剪切力,使用过程中有时还需拆卸。直销、锥销有以上定位和承受剪切力的功能,选用铰制孔用螺栓主要还是出于安全的考虑,怕一般的定位销飞出零件销孔。

铰制孔用螺栓是热处理过的,定心外径是磨削过的。
(内六角螺栓也是热处理过的), 一般的螺栓是不热处理

1、若减速机的法兰相当于联轴器,是传递扭矩的,铰制孔用螺栓要承受剪切力.
    楼主的二个零件的孔径应选用φ22H7铰制孔。
2、若减速机的法兰是起减速机安装作用的,那么就选φ21。
   这时铰制孔用螺栓的定位承受剪切力功能已大大降低,类似于一般的联接螺栓。
   从楼主的零件图来看,减速机的法兰是起安装作用的,
3、因减速机法兰销孔是φ20.8,注意铰制孔用螺栓的φ21长度应小于自制法兰的厚度,要不然联接装配无法到位
    可以选用内六角螺栓
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12#
发表于 2009-8-2 17:00:08 | 只看该作者
侧面是否可考虑用螺栓定位,减速器是通用件,并且通常轴与其他部分联结精度较高,不是太好控制.
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13#
发表于 2009-8-2 19:04:06 | 只看该作者
为何要用铰制孔螺栓呢
一般的不行啊!
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14#
 楼主| 发表于 2009-8-3 08:09:46 | 只看该作者
你为什么要选六角头铰制孔用螺栓连接两个法兰?
直接采用在你的法兰上加工4个M20的螺孔这样连接方式不行吗?我一般要控制好直径200的公差
不了解你具体安装情况
羚羊 发表于 2009-8-1 18:22


客户要求用这样的螺栓,但以前没用过,所以心里感觉有些发虚,怕万一哪儿弄的不好,所以在这儿向各位大侠请教一下。
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15#
 楼主| 发表于 2009-8-3 08:12:54 | 只看该作者
根据你的实际情况,加工到可以把螺栓塞进去就行了,大了也没关系
扬天测量 发表于 2009-8-2 12:32

谢谢扬天大侠!
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16#
 楼主| 发表于 2009-8-3 08:17:10 | 只看该作者
根据图片确认,此为有对中榫型的凸缘联轴器,全用普通螺栓连接,靠拧紧螺栓使接合面产生摩擦力来传递扭矩,单个螺栓的预紧力如下:
F = 2T / (Dzμ)
各参数意义如下:
T:传递扭矩
D:螺栓中心圆直径
z:螺栓数 ...
五更鸡 发表于 2009-8-1 18:52


看了您说的这些,我就全明白了!非常感谢!
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17#
发表于 2009-8-3 12:27:48 | 只看该作者
应该是这样的吧
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18#
 楼主| 发表于 2009-8-3 16:21:34 | 只看该作者
回猫侠:这个机构应该是既要传递扭矩,又要起到安装作用。
您说的我还是有点儿不明白:
您说的第一条“如果传递扭矩,应选用φ22H7铰制孔”,第二条“如果起安装作用,那么就选φ21”。是不是两个数值应该反过来,传递扭矩用φ21H7,安装选φ22。
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19#
发表于 2009-8-3 17:50:48 | 只看该作者
没那么复杂。标准法兰是个大孔,还在意其连接件吗?
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20#
 楼主| 发表于 2009-8-3 17:53:21 | 只看该作者
19# 扬天测量
我也是纳闷这一点呢?可客户就要求用那种螺栓。
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