空气动力汽车技术分析

laoztou

来原：http://www.tech-domain.com/thread-21070-1-1.html空气动力汽车技术分析动力,汽车,空气,技术
+ Q8 x/ H5 e# l6 u- L$ r
& P$ x, I* A2 R* q

OneCAT空气动力汽车开发项目的牵头人是法国工程师和设计师盖伊·内格列。OneCAT 汽车共有五个座位，其玻璃纤维打造的车身非常轻便，总重量只有 350公斤。该汽车的动力系统中安装的是压缩空气燃料瓶，汽车行驶就是依靠这些压缩空气为动力的。据这款汽车的开发者称，在城市交通中，OneCAT汽车的行驶纯粹以空气为燃料，这对周围环境没有一丝污染。在远距离行驶中，为了增强这款汽车的机动能力，它还可以添加其它任何燃料作为辅助燃料，而且每行驶 100公里其燃料消耗不超过3升。 6 `. ?2 Y, r8 q) p; V1 | % ^# h: o9 y3 N5 P# t( ?0 ~, j( R为了保证这款汽车能够靠空气行驶，研究人员专门为其开发出了特殊的压缩机。另外，这款汽车还配备有机载充电设备，只要您的车库里配备有普通电源插座，就不用怕您的爱车无法充电。 $ q, t& r! i" j: m& B M , {7 g9 W, P g& b除了轻盈、环保等品质外，这款汽车的售价也相对低廉。专家们称，在OneCAT开始批量生产后，每辆售价只有5000美元。最初这款车将只在印度本国销售，在不远的将来，它将被推广到其它国家。 % Z4 V' ?1 ^9 K5 U 技术分析： ! q0 }. T& X D , [' j4 P0 ]% g7 @* P0 j随着中国工业的发展，人民的逐渐富裕，以车代步已经不再是有钱人的专利了。但目前燃油越来越贵，大家都在为这个而苦恼的时候，空气动力汽车诞生了。 z* u, Z+ V! m& X 空气动力汽车主要的动力是来自汽车的动力机构---气动马达。而目前国内已经有部分的研究机构开始着手研究这种环保而且节能的汽车。一部相当于捷达车的动力只需要用两个M400RAA的微型叶片式气动马达即可驱动，功率3KW，最大输出扭矩171Nm，空载转速1050r.p.m，耗气量58L/S。整车的重量小于1000KG，造价也相当便宜。气源问题可以用4-5个高压大容量的储气罐并排供气，4个可储气90立方左右，汽车可以行使4小时，时速可以在60-110KM/H。 " G% q G: x1 m; h& c 5 D; M( Q- T" G& ]$ a气源非常方便解决，您只需在家里或者公路边的充气站补足气源即可，而压缩空气所需的电只要4-6元即可，所以非常便宜。 % I3 L5 P1 R( ` 0 z2 e6 p3 T H' N; T7 X, e4 I; N

小白菜

想知道气体充多高的压力。

wuzhn

还有一个帖子也谈到这种车，看到你提供的参数171Nm，已经很不错了，可实际应用还是很遥远，配套设施要跟上。作为一个美好的期待。

Clasdip

不实用 ，这出个刮蹭，碰撞 ，气缸要是崩了

贝贝

耗气量58L/S，4个可储气90立方，大家算算这车能开几分钟？
还有怀疑的地方：1）3kw的功率，这车多块的速度；2传统车化学能转变为热能再转成机械能，这车能量怎么转换？因为说到了能用燃料的，那岂不效率更低了；3）气体储能一直看着理想，但没有谁家在用，因为储能过程能量损失很大，体积一被压缩就放热，一膨胀就吸热，也正因为这个特点采用在制冷上，不知道这篇文章的作者怎么考虑这一点，难道要保温？
国外发达国家上世纪80年代就论证过了，这类型项目不可行。
也许我的观点有问题，希望和大家一起讨论交流