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楼主: ronaldcheng
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一个简单的考题考倒一大片!

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441#
发表于 2011-7-27 15:23:15 | 只看该作者
好多答案哦~呵呵,真有意思啊~
442#
发表于 2011-7-27 22:51:09 | 只看该作者
有待研究,期待最佳答案
/ s/ z7 Y# _: m
zmq
443#
发表于 2011-7-28 07:14:41 | 只看该作者
本帖最后由 zmq 于 2011-7-28 11:37 编辑
4 Q- K- V O% \0 l: H4 z
' d9 L, ?+ p. [. b. _8 e1 K9 n如果假定支架的转速设为:NH,大齿轮的转速设为:N80,小齿轮的转速设为:N40。当我们给定整个机构一个转速,其大小等于 -NH,那么该机构就成了一个普通的齿轮传动机构,就有式:
0 H, p' M; e+ W$ V3 d# s' V$ ?9 p/ r8 [ o$ r" E) B8 X: v
N80 -NH)/(N40-NH )= z2 /z1
R& i2 Z7 A) u: Z0 v0 q+ y1 v/ v1 z1 A- b
现在NH = 1,N80 = 0,N40 = -1,这就是说小齿轮的转速等于1,其转向与支架的转向相反。
! A: j4 A% {0 o7 n1 y! z4 ]" u

7 p5 R5 D5 F2 D0 t7 e* u; ~, }" a* T4 q, G+ N3 m7 _1 ~
补充内容 (2011-7-28 22:16):% P7 E9 K3 e' c
在计算传动比的时候,同时考虑转向时,计算公式应该为:(N80-NH)/N40-NH)=-Z2/Z1。故N40=3,方向与支架同向。

点评

zmq
不能这样理解。给系统反转NH后,大齿轮的转速就变成了(N80-NH),小齿轮的转速就变成了(N40-NH),支架的转速为0,那么,系统就成了普通轮系,那就可以用普通轮系的传动比公式。 发表于 2011-8-16 06:19
理论上计算是这样的。但是可以这样理解不:给整个系统加一个反向转速NH,那么支架静止了。此时支架转一圈相当于大齿轮反转一圈,那么相应的的小齿轮就转两圈了 发表于 2011-8-15 21:17
444#
发表于 2011-7-28 07:53:57 | 只看该作者
行星轮2与行星架的传动比为1/2,所以当行星架转1圈时,齿轮2转2圈,这是公转。自转Z2/Z1=2,同样是两圈,个人想法,仅供参考
445#
发表于 2011-7-28 08:14:57 | 只看该作者
以参考系的不同来确定转了几圈?有点脑筋急转弯的意思
zmq
446#
发表于 2011-7-28 10:26:17 | 只看该作者
请你们去复习一下行星齿轮机构的计算公式!毫无依据的猜怎么行呢?
447#
发表于 2011-7-28 11:07:59 | 只看该作者
Z1旋转一圈,Z2旋转两圈,是不是就是这么简单啊
448#
发表于 2011-7-28 13:14:52 | 只看该作者
支持5楼
449#
发表于 2011-7-28 13:25:12 | 只看该作者
这其实就是运动参考系的问题,如果以大地为参考系,让连接架不动,两齿轮旋转,那么,Z2旋转两圈;如果连接架运动呢,好像不好判断了,其实如果把参考系设在连接架上,则连接架运动与否,都是Z1旋转一圈,Z2旋转两圈。/ H+ l* o0 Z: @
我支持她
450#
发表于 2011-7-28 14:27:02 | 只看该作者
3圈哦,杆的旋转半径是Z2的3倍哦,而走的路程一样,则旋转是3倍。
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