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楼主: rexroth
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国内人员沉不下心搞技术之我见

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11#
发表于 2009-7-24 22:31:57 | 只看该作者
楼主你这个观点我没有一点赞成的,没有经济指标,没有压力的研究根本就难以形成经济效益.也许理论研究已经放在那好几点,甚至积压成灰在那了都没形成产品成果,那这个研究有什么用?你准备被人家超越吧!+ s% w6 y( g& Y" C# w/ B4 M. ]2 ^; K
以前报道一个汽车减速器国家投资了好几个亿让研究院研究,让那些大牌厂商做,结果几年时间过去了,钱花掉了,得出的结论是中国不适合做这个减速器.而吉利汽车,一个民营企业,靠自己的实力却把这个东西搞出来了.你可以想想这是什么原因.
! f: ]' x5 u7 `! q" F0 ^5 y6 C# G那些学校里的老师研究总是有一套.但是真正能实施到企业里的有多少?实用性又是多少?我敢说,如果站在一线的工程师都无法做出来的东西,那些研究员也难做得出.为什么工程师做不好?那是因为企业里没有那样的环境,和外国对比,国内的工程师日子难过啊!' q$ z* u8 }/ D* ?* i& \' }
其实现在大学校长都搞抄袭,市长毕业论文也搞抄袭,你想想看,那些拿低微待遇的工程师怎么面对生活,还会认真去创新吗?你不要以为少数几个拿高薪的人可以改变整个国家的科技力量.那这个立足点是最大的错误.
$ @, ~$ e& z* H% w( ^说资源贫乏,还不如说中国人中庸,人家日本资源更贫乏.
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12#
发表于 2009-7-25 09:56:15 | 只看该作者
没有压力肯定搞不好科研,但光有压力没有动力也是不行的
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13#
发表于 2009-7-26 10:37:23 | 只看该作者
吉利搞变速箱的就是以前那个带头人。5 E- F- b9 B3 n, A$ J) \# y; r
他说:我也不知道怎么才能行,但我知道怎么样不行。
; z* q2 W# s: G" C6 I/ Y第一次成品实验的时候,车不动,他说:我都想上去推着车走!
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14#
发表于 2009-7-26 21:57:52 | 只看该作者
宝钢算个P,
( `' I0 r% w8 U! q还不是靠虚拟经济?
  [8 q# T  {7 _5 }现在的宝钢不是原先的宝钢,好东西拿不出来,拿出来的和国外一样的东西价格比人家还贵!
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15#
发表于 2009-7-27 10:15:32 | 只看该作者
中国人需要在夹缝里求生才能激发本能,没有硬指标,做不出东西来,没有好待遇,更没人想干
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16#
发表于 2009-7-27 16:18:35 | 只看该作者
年新几十万的研发人员真是凤毛鳞角啊,我真没听说过。. N1 {$ a( H5 d/ w+ t+ @2 }
只有那些没有能力的人才害怕失业!干出成绩自然有Money
- v! ^' H+ m, a
7 V4 G! e, Q) \# F) O% y都对!1 w& M  N  A1 Z! q3 P
你是不是才,谁认可(在什么范围),象我一样普通的工程师还是多吧!?
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17#
发表于 2009-7-27 19:49:50 | 只看该作者
人浮于事啊,真正用心搞研究的人太少了,中国式的教育扼杀了太多的天才!
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18#
发表于 2009-7-28 12:08:54 | 只看该作者
小日本也没什么资源' ]1 `: c! @4 a8 p9 T& L' c7 D2 J
可是人家的技术为什么那么先进/
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19#
发表于 2009-7-28 13:01:29 | 只看该作者
楼上说小日本,谈起日本人,民族性格的确有一套,单独的日本人是条虫,三个日本人就是条龙,说的就是日本人,而中国人刚才相反,群体无意识的民族性格,打群架打不过日本人,单挑倒有可能全胜。但搞设计、搞研发又恰恰不是单独一个人能玩的转的,需要的是团队合作,而中国人就是在这一点上比不过日本人。
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20#
发表于 2009-8-2 09:36:24 | 只看该作者
这么有深度的问题,过来也学习下
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