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楼主: 齐鲁大帝
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装载机制动高温问题---讨论

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11#
发表于 2009-7-15 22:14:46 | 只看该作者
请问楼上,无石棉摩擦片有助于散热吗?
9 e, ~) {% h7 [: Q7 k另外,根据此种情况判断,是钳盘式制动器性能所限,可安装喷水装置进行降温。
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12#
发表于 2009-7-17 12:16:00 | 只看该作者
换片对散热作用不大,但有注刹车,8 R7 ?  [- V& S; s) l
可以加水降温,可是不能在高温时加水,如果受热不均匀制动盘会裂。
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13#
发表于 2009-7-23 14:54:42 | 只看该作者
发热的原因很多,如制动液问题、制动钳油缸油塞问题,制动管路问题,制动片的问题等,但你都没有这些情况,你的制动多是气顶油的吧,我觉得多数是由于频繁制动时刹车片没有实现瞬间制动,也就是通常说的刹车软而高速磨擦造成的。建议加大制动油油管管径50车一般在8mm通径以上,8钳制动(每桥4个),效果好一些,改变制动钳进油结构尽量采用两钳同时进油,不要一个钳先进另一个再进,加高加力泵的位置高度,形成高压差,以便排气,提高制动效果。
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14#
 楼主| 发表于 2009-7-26 15:34:25 | 只看该作者
13# lnxq0819
+ ^% T( Q9 j# Q" i$ O5 j, w9 _! o' ^
$ U) \: }* f+ w. O! t) N+ Y5 P! _! f4 x) I很有道理,非常感谢
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15#
发表于 2009-8-7 23:53:47 | 只看该作者
国产装载机大多数有这种毛病
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