课程设计我设计的涡轮蜗杆减速器（AutoCADcad）

xx361 · 发表于 2009-7-1 22:47:59

由于老师要求用A0图纸手工绘图，所以cad装配图后期没完成，正手工画着呢着呢，没时间完成它了，以后有时间把明细表等弄上。

xx361 · 发表于 2009-7-1 23:02:12

附上图吧，下载的顶下o，大虾们指点那

害怕伏枥 · 发表于 2009-7-2 05:39:36

本帖最后由害怕伏枥于 2009-7-2 05:41 编辑

楼主所说的情况似乎是老师要求课程在图板上用丁字尺、三角板、圆规和铅笔完成，然后楼主又用AutoCAD重新在电脑上画了一遍。
如果是这样，很欣赏楼主的用功精神。
先提点意见吧。
1）我第一眼的印象，以为没有分层。下载后打开，发现实际用了3个层，只不过没有设置颜色。楼主这样做没有道理，应该给予不同的层以不同的颜色为是。
2）粗粗地看了一下，有点不理解下面附图中用湖蓝色圆圈起来里面的零件其破折线的意义。

jin414760385 · 发表于 2009-7-2 07:08:10

本帖最后由 jin414760385 于 2009-7-2 07:11 编辑

手工画A0图佩服。可你这还缺的太多啊！有空就把老师要求写下来，正好我也在做一平地起重机的减速器，要求自锁，计划做成涡轮蜗杆的，我们多多交流

jin414760385 · 发表于 2009-7-2 07:11:58

单级减速减速比是多少，蜗杆有技术参数吗？

xx361 · 发表于 2009-7-2 19:53:51

3# 害怕伏枥 不是，我用autocad画的草图，然后用丁字尺等手工绘，别人都是用A0图纸画的草图，本人只是想省下懒，省时间，画好后用A3纸打印出来并参照着手绘正式图。
多谢版主指点，你用蓝色线圈出来的是封油环，破折号应是沟槽的意思，形成沟槽油封。另外下面那个位置低了，应超过内壁面。

xx361 · 发表于 2009-7-2 20:02:52

4# jin414760385 是啊，不过现在没时间做了，手工绘的我腰酸背疼，站着画了两三天了，再几天就要答辩了。你实战那，很爽，另外我们班也有做锥齿减速器的，还有齿轮二级减速器的，你的图花不少精力了吧

q114687688 · 发表于 2009-7-2 21:48:19

CAD制图还是要先做好样板，可以省去很多麻烦。
以前做课程设计的时候老师也是要求用手工画草图，还要用CAD完整装配图。
画图的时候经常一站就10多个小时，中午和晚餐都是同学帮打包过来在教室里吃的。

xx361 · 发表于 2009-7-2 23:25:53

5# jin414760385 蜗杆单级传动比一般在10-40左右（我选的是20），传动效率很低是0.75左右，发热量较大，所以要有油池散热与润滑

jin414760385 · 发表于 2009-7-3 13:08:35

传动效率很低是0.75左右?用什么算的，这么低吗？涡轮蜗杆是什么材质？沟槽油封这样画，沟槽密封属于接触性动密封，还是非接触性动密封，楼主能说说具体是个什么样子嘛？

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