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楼主: 草原蒙狼
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五轴联动的设备加工出的轿车转向节位置度不稳定,常年不停的修正程序正常吗

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31#
发表于 2009-7-22 00:31:39 | 只看该作者
你干脆多花点钱请高人的了,或者直接把西门子告了,呵呵
32#
楼主 | 发表于 2009-7-22 08:23:28 | 只看该作者
30#燃烧的太阳- c3 a# V* z0 e `' l, b* r

" A5 m2 _+ I: [; i0 s# `1 C* l$ N( e$ G+ ^$ S( o
为减少和降低工人劳动强度,及提高工作效率,其工装采用定点爪盘夹装,液压自动加紧。主轴和放工件的盘可以组合成万向旋转,以便加工不同的位置。刀库备好刀,刀位与主程序链接,执行命令时自动取刀。6 D: }! U* |% A9 y* E0 f; |5 [" k
0 O# S6 h. t+ M, T9 _3 X0 ^
加工出的产品在线用综合GAUGE检测。抽检在QC进行。出全尺寸报告。& L% }. m8 P' F5 ?: F D# e5 K+ ]

3 D: L s$ T; V% J O另,到本周末,这个产品就不再生产了,拿到我司另一国基地生产,本车在当地热销中。。。) ~4 I# B( `. v& |' e8 d
* |6 g s) @: d
感谢 !!
33#
发表于 2009-7-23 13:51:46 | 只看该作者
我们的"加工中心"一直由武汉威泰科研所来检修。
34#
发表于 2020-3-22 10:00:01 | 只看该作者
顶一下3 E2 J5 \2 h i+ e9 o
35#
发表于 2020-3-22 12:51:42 | 只看该作者
五轴3+2编程加工还是西门子为最强!图形交互式的编程比日本系统好用多了!
36#
发表于 2020-3-26 14:45:35 | 只看该作者
先控制温度吧
37#
发表于 2020-3-31 15:00:37 | 只看该作者
我基本是10年后才看到这个帖子你说的问题跟我遇到的非常非常像,甚至可以说一样。同样生产转向节,使用德国五轴机床,我们也同样遇到油温升高问题。
38#
发表于 2020-3-31 16:10:40 | 只看该作者
草原蒙狼 发表于 2009-6-29 19:38
" a9 M* D% m3 ]$ L$ y# V9 a老外还没完全调试完就走人了
% z. c3 Q# f& ], Q
! ~9 @! [) | f* ~6 E& F" \公司要了个小日本 来了2人 修了4次了 一起干 出来合格品 人家就走了 ...
- ^, d$ Z) G5 h5 z1 k l) Q
这种设备都是恒温的啊,用大风扇?
" z; i8 h7 V+ i) S1 _
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