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楼主: 草原蒙狼
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五轴联动的设备加工出的轿车转向节位置度不稳定,常年不停的修正程序正常吗

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11#
发表于 2009-6-30 07:03:04 | 只看该作者
什么零件?你老板是个傻庇,600万的卡具费是不是以公费私
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12#
发表于 2009-6-30 08:21:05 | 只看该作者
楼上的,没见过世面可以不说话,但别乱说啊,乱说也没问题,关键是别攻击人啊。
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13#
发表于 2009-6-30 08:32:16 | 只看该作者
关键还是没有人才呀,
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14#
 楼主| 发表于 2009-6-30 08:43:46 | 只看该作者
设备是从德国进口的,前期由INTERSTAR技术集团负责,但是还没调试完就跑了。& F. c# c# |+ N; m3 F
软件是SINUMERIK 840D的,由西门子负责。$ P+ _2 O1 L0 E0 p. c: r. |
刀具由一家韩资业体驻厂管理。3 {) p) C* j$ x: V3 x8 X; u4 N) {

/ G* C! d- R* T, q0 V) F# e温度高时,液压报警即停机。敝司液压油就用2种,一般的就用在普通机床上,如FUNAC等。0 o, b3 d5 v2 R8 X  [3 T4 b  i
7 @* q1 `# r) t& O, J
不是社长舍不得花200万,关键是哪家公司能保证花了200万就万事Ok呢?现有工装夹具也在国内时有替换和修理。夹具有没有问题,鄙人看不出来,定位和驱动都是毛坯装夹后由液压自动加紧进行的。7 I+ P9 G' O* L4 x0 N; C1 E
% z3 I4 [' F9 p4 [8 Z$ T+ U
设备和其他加工组装设备一样,都放在开房的厂房内。只有组装高级精密部件时才在密封恒温的玻璃房内进行。
8 h$ B& H. o! j! S+ x5 D6 O4 M  M% I
一次加工4件,分OP#10和OP#20工程。
/ b7 h: v" a4 P- m5 F% t3 ~3 |0 S( y4 J$ c5 d
现在每件都进行全检,在线检测、QC三坐标及其他检测、包装出库前检测。再加上毛坯入库检测,真是太费人力了。
) ^4 f% S( p- n) [1 Y- Q- z, J: _6 f6 A' Y* w, o4 J% Q3 b
不良率很高。
4 ^/ ^( d( ^# A2 O
3 Z9 a0 U5 X/ J: j+ U期待专家解决。。。。
4 q( q/ K2 k; o4 _( J) H; k9 n. Z  j" X, K/ e9 a5 e" r
谢^^
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15#
发表于 2009-6-30 08:43:52 | 只看该作者
如果楼主的老板愿意花大价钱,是可以找到人的。这种人才有,很少,也许是一个人,也许是一个团队。主要是本来能接触这些东西的机会就不多,而有机会接触的又不研究这个。于是就这样了,关键的东西全在老外手里。老外到什么程度,调试的时候要求清场,调完了,点上雪茄,慢悠悠喷了口烟说:有什么问题吗?随便问!
! \  t" G2 ]; D% n1 u问题是,你更本就不知到该问什么。到了下次,还得请人家来。从人家拖着行李箱出家门开始算,到人家离开为止,按小时算银钱。
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16#
发表于 2009-6-30 08:55:24 | 只看该作者
晕,德国的机床对温度要求很高的,不说放恒温车间吧,至少也得装空调,保持一定的温度,那样对你们得产品可能也会相对好些
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17#
发表于 2009-6-30 09:10:56 | 只看该作者
如果你们产品要求很高的话,你们这样检测也不合适,机床在的车间40度,三坐标在的房间应该是20度左右恒温的,你们如果不把零件放段时间直接检测的话,那检出来的结果也是不准的,再说了你们环境温度40度,那油压箱的温度就更高了,摸上去应该是会发烫的,我想对机床应该也不会好
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18#
发表于 2009-6-30 09:12:10 | 只看该作者
没那么玄,比这精密的机床都是可以放在普通车间里的。
6 r$ h8 J" v: I1 V环境温度能有多大变化呀。) W5 _2 O/ U: ?& X$ Z
关键是什么?
# A# z; j) `( C关键是要控制机床自身的温度。比如油温,切削液温度等等。比如,一些机床开起来,先要预热,检测到关键温度满足运转要求后才允许你加工。要那些高级机床上面密密麻麻的传感器,那可不是有钱烧的,是必须的。
; L% S8 \( }. \9 D$ D  S有个厂,床子开不起来,一看,哦,流量报警。屏蔽!结果可好,导轨研烂!换吧,要三十多万,嫌贵。可以不换,修,合同写清楚,只负责形位公差,花了近20万,修,果然,形位没问题。其他问题出现。人家一亮合同,没话说吧。
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19#
发表于 2009-6-30 09:24:11 | 只看该作者
最好安装个空调
' d" r5 _. n& S" Q/ p! a9 q! V/ Q9 E不很了解现场情况,但总感觉是装夹和找基准的问题,可以把可能的原因尽量列出来,逐个排除。
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20#
发表于 2009-6-30 09:42:17 | 只看该作者
同意楼上的,最好检测一下夹具,一项项排除原因
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