五轴联动的设备加工出的轿车转向节位置度不稳定，常年不停的修正程序正常吗

草原蒙狼

我司有两台西门子的五轴联动设备用来加工轿车转向节
设备是从德国进口的，之前西门子有一家配套的售后维护公司，可是那家公司因今年的不景气倒闭了也不知道咋回事，反正是不管了。
+ [  S) u' ]6 X1 W% ?- E8 E没办法，我们自己调试加工，夹具也是之前的，老外弄的时候加工出来的产品没问题。
可是，我们自己弄，出来的产品在综合GAGE上测量，问题出来了，不是这个孔进不去，就是那个孔进不去。。。
解决办法：哪个孔进不去，向哪边偏多少，就修改程序校正过来，继续加工，继续检测，继续调程序，校正。。。

由此我司安排3个人做这件事，白班夜班都不能离开人，稍不注意，还可能调过了，加工时把夹具给“干”了，刀具也时有损坏。

- X' M# m/ R; r- B/ g公司还另找了一家负责刀具的公司驻厂负责刀具的检查。

6 K0 l4 g4 G; _/ |像这样已干了近7个月了，如此仅仅不停的调动程序来保证产品的合格率正常吗？？？
问高手哪个能解决我司的问题，不放合作一下。
9 ?# l  T  \$ W9 x7 v8 g, a! [
/ l' {! A- }5 {, d谢谢！！！

276582945

草原蒙狼 发表于 2009-6-29 19:38
老外还没完全调试完就走人了

; v0 C' }/ U5 p$ j9 G1 u( N6 k公司要了个小日本  来了2人  修了4次了  一起干  出来合格品  人家就走了   ...

2 `. K4 N& d% J, n0 O这种设备都是恒温的啊，用大风扇？
0 b% h) A# L: a

taogf4368

我基本是10年后才看到这个帖子   你说的问题跟我遇到的非常非常像，甚至可以说一样。同样生产转向节，使用德国五轴机床，我们也同样遇到油温升高问题。

jisenhua

先控制温度吧

ycnj

五轴3+2编程加工还是西门子为最强！图形交互式的编程比日本系统好用多了！

kingyue

顶一下
9 x& z' C1 d: F- e% ?* _& I

鱼满多

我们的"加工中心"一直由武汉威泰科研所来检修。

草原蒙狼

30# 燃烧的太阳
, V, y) m4 Y8 _8 v5 o
  r7 X" M) }/ K; n6 o0 L
) s; W* g, }, ~8 ~) n$ H为减少和降低工人劳动强度，及提高工作效率，其工装采用定点爪盘夹装，液压自动加紧。主轴和放工件的盘可以组合成万向旋转，以便加工不同的位置。刀库备好刀，刀位与主程序链接，执行命令时自动取刀。
* t: ?2 l8 E3 c% y
加工出的产品在线用综合GAUGE检测。抽检在QC进行。出全尺寸报告。

, b+ p3 l2 ?$ Y( W3 ^另，到本周末，这个产品就不再生产了，拿到我司另一国基地生产，本车在当地热销中。。。
) _7 d  d; K0 K* T+ F: F, ?
感谢 !!

jscui

你干脆多花点钱请高人的了，或者直接把西门子告了，呵呵

燃烧的太阳

这么复杂的东西，不怕泄密的话，给张图。如果加工好一件，再加工又不合格了。工件是通过一次装夹，通过夹具转位和机床转位加工完成，还是加工部分要素，再装夹定位后再加工？工件材质是否有内应力。把加工的工件重新装到夹具上，用表检查一下各加工的孔是否正常。