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本帖最后由 syw开门造车 于 2009-6-30 06:35 编辑
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如果从材料工艺学的角度来讲,旧轴承的钢珠及内外套,相当于经过了轧制,
" k- B# _+ M% f3 f& s如果轴承全部采用用过的轴承零件来做,除了尺寸与标准有差异以外,耐用性+ s: l" J$ E! [% e0 C
应该更好。用在非标设备上还是很不错的。
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现在的问题是,厂家用这些旧轴承零件与新零件进行混合装配,由于新旧零件+ l+ k8 w, C- K% o |2 e: g4 `
材料硬度的不同,导致这样的轴承在使用中损坏的更快。
& ?0 k) S2 N/ W1 m如同火车开到了公路上一样。' J/ }& s( d. M) E' G
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x! p% O x- Tsyw 090630---06.33 |
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