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轴承损坏原因分析

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1#
发表于 2009-6-22 20:22:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对轴承损坏原因分析,那位比较有经验,和大家分享一下。
# W6 t5 c8 a# F; U1 v圆锥滚子轴承的最小负荷让我们吃了不少亏,高速运转下,要是负荷太小,轴承也容易损坏。
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2#
发表于 2009-6-23 21:25:50 | 只看该作者
不太懂   不敢发表意见
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3#
 楼主| 发表于 2009-7-21 18:53:33 | 只看该作者
怎么没人回应呢,一般机械设计都要用到轴承的吧。
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4#
发表于 2009-7-21 19:41:59 | 只看该作者
具体实例具体分析% o8 X: u1 ?$ w* H" P; ^$ m& A& l
发一下具体情况+ j8 d. y6 J& u# H: `3 ?  M
轴承参数及运转环境条件
0 H  p5 R( u6 E3 f' ?  ?损坏情况等
! r, v! M4 k5 @2 |帮给你分析
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5#
发表于 2009-7-22 12:06:55 | 只看该作者
本帖最后由 37596647 于 2009-7-22 12:09 编辑 0 B: q+ l, m: T/ Z& I6 p

% ~# u- A% e  C1 J/ ~  i  l滚子轴承,都要注意最小载荷的情况。这个在设备生产厂家装配调试试机时,特别要注意的问题。有出现过新轴承因打滑损坏轴承的情况。如果设备有空载的情况,可以考虑施加一公定的预紧力,如弹簧、弹簧片等。- V) B8 E5 J) W9 r8 z! G; ]

) [4 r. j+ D4 @0 l- S6 R7 K因为在高转速的情况下,载荷过小,轴承滚子可能会在滚道内发生打滑的现象。
$ R3 @, n6 d$ b4 C, R! |
8 a  r, [. x( R8 g: Z( N现在设备对轴承要求越来越高,高载荷、设计结构要求更紧凑,轴承载荷也越来越大,要求轴承制造工艺及技术不断的进步。因此在空载试机或者小负荷试机时,特别要注意。至于最小负载要多少,与动静载的比值关系,请哪位高手补充一下,谢谢!
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6#
发表于 2009-7-22 15:23:57 | 只看该作者
滚子轴承,都要注意最小载荷的情况。这个在设备生产厂家装配调试试机时,特别要注意的问题。有出现过新轴承因打滑损坏轴承的情况。如果设备有空载的情况,可以考虑施加一公定的预紧力,如弹簧、弹簧片等。8 x; @% p9 U$ e# b3 L6 c

: n4 E) b3 P* D' d( A6 U5 ]3 g因为在 ...( I; q& o7 J) P7 ]8 q
37596647 发表于 2009-7-22 12:06

% u3 D2 [! x" O( q; R- `& m( b
, M2 n; _5 U; }/ g  c" g多谢高手指点,受教了
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7#
 楼主| 发表于 2009-7-22 21:21:54 | 只看该作者
不知道各位在设计用到的轴承,是不是每个都有去计算,或去参考SKF网站的资料,我就发现SKF上对轴承的资料很多。但对圆锥滚子轴承的配对就很难测量。给专门做配对的公司做出来的配对,测量出来的也差不多。那位有做过类似的配对,像DB(背靠背)的配对。
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8#
 楼主| 发表于 2009-7-31 17:56:10 | 只看该作者
4# 草原蒙狼
+ P: }& w% b- M你好,有没有空我发些资料,你帮我分析一下
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9#
发表于 2009-8-5 17:53:19 | 只看该作者
根本原因:载荷过小,轴承滚子就可能会在滚道内发生打滑!
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10#
发表于 2009-8-6 12:00:00 | 只看该作者
不是很懂哦,工作两年,搞的都是管道,哎
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