冷焊修补的问题-请教！

金色的黎明

% e, K4 N3 E# Z/ ~+ |4 z一油缸内径磨损，被油封剌伤，深度约0.5毫米，磨损宽度范围约5毫米。油缸内径直径182.5毫米，油缸深80毫米。想通过冷焊修补。是否可行。
  油缸缸体里的油会不不会影响。（不是表面，缸体里会不会渗入油，含油）

; G. R" @/ S5 T. S2 ~' L8 p" r1 L- Y8 {之前没有用过，只是听说的。所以请大家看看。谢谢！

金色的黎明

冷焊
* p# F! \, ^2 A2 C  @　　1工作原理：
6 s3 }3 A( a8 {+ B" ~( }/ B/ f9 o- S　　利用充电电容，以10-3~10-1秒的周期，10-6~10-5秒的超短时间放电。电极材料与模具接触部位会被加热到8000~25000℃，等离子化状态的熔融金属以冶金的方式过渡到工件的表面。下图所示的是（堆焊，涂层）的示意图和各种特性。A区是堆焊到工件表面的涂层或堆焊层，由于与母材之间产生了合金化作用，向工件内部扩散，熔渗，形成了扩散层B，得到了高强度的结合。
+ W4 g& r0 E) a3 e2 S( p$ r8 `) [　　2.实现冷焊（热输入低）：
　　为什么能实现冷焊呢？如下图所示，放电时间（Pt）与下一次放电间隔时间（It）相比极短，机器有足够的相对停止时间，热量会通过模具基本题扩散到外界，因此模具的被加工部位不会有热量的聚集。虽然模具的升温几乎停留在室温，可是由于瞬时熔化的原因，电极尖端的温度可以到达25000℃左右。
　　3.结合强度高
9 h8 d" Q* L' A2 _+ n+ a7 y　　利用星火冷焊修复技术，热输入低，为什么结合强度还是很大呢？这是因为焊条瞬间产生金融熔融，过渡到母材金属的接触部位，同时由于等离子电弧的高温作用，表层深处开成像生了根一样的强固的扩散层，呈现出高结合性，不会脱落。
　　4.冷焊技术在印刷机滚筒修复中得到了应用

金色的黎明

顶起来

金色的黎明

不要沉了，大家看看，有什么办法

齐鲁大帝

不知道，没用过，期待中~~~~~

金色的黎明

咨询了一个公司，他们所说的冷焊其实还是填料修补，但是填料稳定凝固后的性能很不错。正在弄，弄好了在写上来，与大家分享

patapon

这个用修补剂填下就可以了