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冷焊修补的问题-请教!

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1#
发表于 2009-6-18 08:46:52 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 金色的黎明 于 2009-6-18 10:41 编辑+ q* s A' [/ U$ r ^- W/ D

/ u2 N- X$ M* h8 ~# Q+ F( g( ]1 d一油缸内径磨损,被油封剌伤,深度约0.5毫米,磨损宽度范围约5毫米。油缸内径直径182.5毫米,油缸深80毫米。想通过冷焊修补。是否可行。
: N$ g! p. E @ {& Y油缸缸体里的油会不不会影响。(不是表面,缸体里会不会渗入油,含油)
- y8 B9 J2 ~" D% l" F& D9 {% q4 ^+ k0 J- c) ?& W* T3 l
之前没有用过,只是听说的。所以请大家看看。谢谢!

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2#
楼主 | 发表于 2009-6-18 08:48:26 | 只看该作者
冷焊
9 s* W2 C/ v/ `3 T: G. W  1工作原理:3 d/ I# r m5 E; }" e1 O4 o
  利用充电电容,以10-3~10-1秒的周期,10-6~10-5秒的超短时间放电。电极材料与模具接触部位会被加热到8000~25000℃,等离子化状态的熔融金属以冶金的方式过渡到工件的表面。下图所示的是(堆焊,涂层)的示意图和各种特性。A区是堆焊到工件表面的涂层或堆焊层,由于与母材之间产生了合金化作用,向工件内部扩散,熔渗,形成了扩散层B,得到了高强度的结合。
) {( ?: k) j! I1 T+ ~- ~% b: j  2.实现冷焊(热输入低):4 ~% S. G$ }: W: j1 e
  为什么能实现冷焊呢?如下图所示,放电时间(Pt)与下一次放电间隔时间(It)相比极短,机器有足够的相对停止时间,热量会通过模具基本题扩散到外界,因此模具的被加工部位不会有热量的聚集。虽然模具的升温几乎停留在室温,可是由于瞬时熔化的原因,电极尖端的温度可以到达25000℃左右。0 D* }/ A* z- f$ z
  3.结合强度高1 i* x+ X# X' g5 T
  利用星火冷焊修复技术,热输入低,为什么结合强度还是很大呢?这是因为焊条瞬间产生金融熔融,过渡到母材金属的接触部位,同时由于等离子电弧的高温作用,表层深处开成像生了根一样的强固的扩散层,呈现出高结合性,不会脱落。
: e: |. d4 b) `2 L' N  4.冷焊技术在印刷机滚筒修复中得到了应用
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楼主 | 发表于 2009-6-18 11:16:56 | 只看该作者
顶起来
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楼主 | 发表于 2009-6-19 16:48:37 | 只看该作者
不要沉了,大家看看,有什么办法
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发表于 2009-6-20 19:38:14 | 只看该作者
不知道,没用过,期待中~~~~~
6#
楼主 | 发表于 2009-6-22 15:49:00 | 只看该作者
咨询了一个公司,他们所说的冷焊其实还是填料修补,但是填料稳定凝固后的性能很不错。正在弄,弄好了在写上来,与大家分享
7#
发表于 2010-2-5 14:59:03 | 只看该作者
这个用修补剂填下就可以了
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