牌号HT250的箱体本体截取试棒抗拉不合格，求助！

丁杰yt · 发表于 2009-7-27 13:48:55

由于两者的冷却程度和冷却条件不一样，其机械性能包括抗拉、屈服以及延伸率就都不一样。我们也做过类似的试验。

赵广收 · 发表于 2009-7-31 13:15:03

控制好自己的工艺流程．自己也做一个本体试验．对不合格的进行横飞化验．看看结果再说．因为你给的太简单了，不好说！

赵广收 · 发表于 2009-7-31 13:16:04

控制好自己的工艺流程．自己也做一个本体试验．对不合格的进行成分和性能功能．看看结果再说．因为你给的太简单了，不好说！

海哥007 · 发表于 2009-7-31 16:18:35

没有钱付款的理由。

丁杰yt · 发表于 2009-8-4 14:08:18

有道理经常有些厂家压款你去送货外观稍微差点不要紧但是只要你一要款马上就挑你毛病这个地方不好那个地方不好这点扣点款那点扣点款不是说外观就是不好但他就是鸡蛋里面挑骨头记得有个厂家因为汽车模具底面没倒角（没按规定倒R25的角倒的R20的角）扣款800元

rzy_zh · 发表于 2010-3-30 10:38:35

如果你用的是普通砂铸造，再加上你的试棒是先浇铸，工件是后浇铸的，是有可能出现，这种情况，这就要你们严格控制化学成分及浇铸温度

wdl016 · 发表于 2010-5-25 21:29:06

不要在数据上做文章，要在质量方面下功夫。

lupiao · 发表于 2010-6-29 19:37:16

也可以问下美方的实物试棒需要拉到多少，到时候自己检测下就可以了

ly0281 · 发表于 2010-7-3 21:37:24

八楼和九楼说的都有道理，看来你的合同上写的检验方法有毛病

sophywh2006 · 发表于 2010-7-6 14:02:08

同意“应该采用附铸试块，按标准做。”我们做的零件全部都是出口的，没有像那样给客户取过，而且有的客户当收到货后再来要我们第二批发货时把前批未发试棒带过去的做法都有，就没有他们本体截取的。

		自动登录	找回密码
密码			注册会员