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车床大修需要哪些设备?

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1#
发表于 2009-6-10 22:52:45 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我们公司有一些80年代的车床,最近准备大修,不知道大修需要哪些准备工作,工作量多大,希望有大修经验的高手们指导一下.
2#
发表于 2009-6-10 23:42:50 | 只看该作者
将车床的床头箱拆下来.刀架大小拖板拆下.用导轨磨床磨床身的导轨.铲刮大小拖板.工作量很大.
3#
楼主 | 发表于 2009-6-11 21:13:32 | 只看该作者
就是说床身拿出去用导轨磨加工,大小拖板用平板来刮研就可以了,还需要什么工量具来检测吗?
4#
发表于 2009-6-12 08:12:27 | 只看该作者
有专业的师傅就无需另购检测设备,设备也是人工发明的;
5#
发表于 2009-6-12 21:22:30 | 只看该作者
桥尺、检棒、百分表总是要的
6#
发表于 2009-8-16 17:05:27 | 只看该作者
一级平板,各部刮研用,等高块两个,平尺一个,用于床身找水平,90度角尺,用于检测床身导轨与床鞍燕尾的垂直度,45度燕尾平尺,用于刮研燕尾导轨,塞尺,检测导轨间隙用的,莫氏锥度的检验棒两个,1000MM等高检验棒一个,顶尖两个,百分表一个,水平仪一个,拆卸进给箱时需要一个加长的12MM内六方扳手,兄弟干了十几年的机床大修,CA6140的车床闭眼都能装配.
7#
发表于 2009-9-5 22:16:37 | 只看该作者
楼主,要说设备大修,那是我的工作啦,对于车床类,一般我们与客户签订的修理周期是35天,快的话要25天,设备到修理厂后,我们一般先咨询用户设备的状态,必要时自己试车看状况如何,然后分解,床身上导轨磨处理,然后淬火,对于大小托板,人工刮研,尾座刮研,主轴箱和流板箱的坚持,各主要配件的检测,丝杆和螺母的光修和更换,然后装箱,三眼找正,再调试。按设备大修理的修理精度要求找正,然后试车,看重车下切削情况,如满足修理规范要求,就通知客户来验收
8#
发表于 2009-9-8 00:55:16 | 只看该作者
铲刮刀,方框水平尺,平板尺,平板,现在的加一个角磨,还有几个水平用的斜面铁片
9#
发表于 2009-9-11 12:04:37 | 只看该作者
我想请教下,导轨通过导轨磨磨好以后是否要检测过
$ n, e# ?. E. X& y' N! O5 F7 [3 u其他没有什么意见,大家说的很好了
10#
发表于 2013-3-8 20:49:13 | 只看该作者
不知楼主是哪里的?我们厂是专门做机床大修,机床改造,专业机床制造的厂家,技术实力规模就不必多说了,厂址在河北省泊头市,不知贵厂的设备现在是否已经大修完毕,如若没有的话欢迎致电(0)13722741863,咨询详情。为了降低成本及安排生产,大修设备可来我厂,也可去贵厂,价格合理,保证质量!* q _& u. g: R& A7 C
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