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楼主: 意识流
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成都公交车事故有没有设计方面的原因----反思

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31#
 楼主| 发表于 2009-6-8 08:19:41 | 只看该作者
报个最新新闻,

                        成都65公交车重大燃烧事件原因初步查明
中广网    2009-06-08 02:27
    中广网成都6月8日消息(记者周平) 成都市人民政府昨天晚上11点召开新闻发布会,公布了成都65公交车重大燃烧事件车辆起火原因初步调查结果,成都市公安局副局长何建生介绍说,公安机关在事故发生后,立即组织大量警力对事故原因进行全力调查,累计走访人员达2000多人次,并对乘车人员除重症监护人员以外的人员逐一见面,并对燃烧车辆进行了详细的现场勘查,公安机关初步认定,燃烧公交车周围未发现有爆炸抛出物,车辆底盘等部位基本完好,车辆未发现有爆炸痕迹,出事车辆拖离现场后,地面无炸点,炸坑,对车内燃烧残留物进行检查,未发现雷管、电池等爆炸装置碎片。     当谈到起火原因时,何建生说:在已完成的检验中,在车厢内残留物中多处检验出汽油成分,其它大部分为聚乙烯,聚氯乙烯,聚丙乙烯等材料,同时,进行了试纸擦拭,炸药探测器分析,均未发现有机炸药成分。综上所述,有人携带易燃物品上车,不排除过失或故意引发燃烧,但可以排除爆炸引发燃烧。
    在新闻发布会上,中央台记者周平向何建生局长提问,公安机关是否已经认定或找到了这个把汽油带上车的人员时,何建生局长回答说:“刚才你提到能否初步确定是谁携带了易燃物品上车,各位朋友也知道,这件事情已造成25名死亡,现在还有大量的伤员在医院抢救治疗,当中再加上,公安机关和消防部队到了现场后,第一时间是救人,在救人灭火当中,乘客的位置已经有了移动,所以到底确定是谁,我们还要做深入细致的工作,还要有科学的方法才能定位。但是我们可以肯定地说,是有人携带了易燃物品上车。”
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32#
发表于 2009-6-8 08:31:48 | 只看该作者
LZ分析很到位啊,设计缺陷太多,可这就是国情
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33#
发表于 2009-6-8 08:45:27 | 只看该作者
不管是人为还是非人为,都应反思一下设计中有没有考更多的虑到安全问题,和人密切相关的东西马虎不得
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34#
 楼主| 发表于 2009-6-8 09:17:43 | 只看该作者
开始讨论安全设计问题吧,别意淫人性了..........

做正事要紧,开工啦...........
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35#
发表于 2009-6-8 09:51:10 | 只看该作者
jjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
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36#
发表于 2009-6-8 10:14:45 | 只看该作者
嗯,老鹰开个专门设计的帖子吧,集中必威体育网址精英的智慧,奉献一辆安全的公交车出来吧,这才是机械设计人员该做的事。
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37#
发表于 2009-6-8 10:59:07 | 只看该作者
鄙人就喜欢推拉式窗的,封闭冷巴一上去就晕……即使是大冬天,鄙人宁愿开窗吹冷风,也不愿意忍受五脏六腑翻腾的滋味~~~

设计上没问题,就把封闭窗改成推拉式的就行了。想做一辆金刚不坏的公交车是荒谬可笑的。
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38#
发表于 2009-6-8 11:21:24 | 只看该作者
8# 深维
顶。。。。。。。。。赞同!!!!!!!!!
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39#
 楼主| 发表于 2009-6-8 11:23:44 | 只看该作者
鄙人就喜欢推拉式窗的,封闭冷巴一上去就晕……即使是大冬天,鄙人宁愿开窗吹冷风,也不愿意忍受五脏六腑翻腾的滋味~~~

设计上没问题,就把封闭窗改成推拉式的就行了。想做一辆金刚不坏的公交车是荒谬可笑的。
五更鸡 发表于 2009-6-8 10:59


即使是大冬天,鄙人宁愿开窗吹冷风,也不愿意忍受五脏六腑翻腾的滋味

我也有些晕车,但也不能只考虑到一个人的感受,空调车有存在的意义,特别是在武汉、重庆这样的火炉城市,夏天、冬天真的很难受。

没有什么可笑的,说有用的。
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40#
发表于 2009-6-8 11:24:28 | 只看该作者
问题思考,
1.设计
2.维护
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