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液压站油温高---请教

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21#
发表于 2009-5-26 15:59:17 | 只看该作者
请检查单向阀是否可以正常打开,说实话这个图有点意思,气动液动都有啊,能把阀的功能给出吗?
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22#
发表于 2009-5-26 20:03:16 | 只看该作者
定量泵+溢流 阀的结构一定会导致系统过热." g$ `4 ], Y& P0 _: s  z' G' O
这种结构,加蓄能器来解决,即用蓄能器供油,泵在蓄能器压力低于某一值的时候补油的方式.
2 p2 y5 l" n! G就算是这样设计,最好加一个风冷机.何况你啥都没有.
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23#
发表于 2009-11-3 14:20:11 | 只看该作者
把阀的中位机能换成M型的试试
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24#
发表于 2009-11-3 16:11:01 | 只看该作者
这系统一看就是老德国人的传统,你这个系统不是24小时工作的,是间歇工作系统。要说系统发热应该是这个的电器控制和电磁阀的中位机能没有很好的结合。首先要看电磁阀的中位机能(这个老外应该不会犯错),再次是要看看电机的控制器(接触器)和设备控制台上的控制按钮(接触不灵)。控制器有问题主要是使用者使用不当。这样的系统温度高是必然的(油泵在油箱内而且是定量泵的系统)。只要能控制在55℃以下就行!要想接冷却系统,要看现场情况和使用情况而定。(我以前遇到的也是这样的问题,关键是很多人不了解这个设备的运行综合情况,武断认为出问题就是液压问题,其实在一个系统中不管哪里出问题,最终是反应在这个系统的最薄弱的环节。)
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25#
发表于 2009-11-3 17:01:42 | 只看该作者
液压系统发热原因很多,通径小了、泵泄漏过大啥的,加风冷、水冷等散热器,不行用制冷剂散热器。
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26#
发表于 2009-11-7 22:04:09 | 只看该作者
你咋不先查看电机是不是现热的,然后传到油的?我以前遇到一台泵,就是由于电机发热,引起的油温高。
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27#
发表于 2009-11-8 08:46:44 | 只看该作者
从图上来看,该液压系统中换向阀不动作时,如果泵还在运行,只能靠溢流阀来泄油,那么油温就会急升,能否考虑换向阀换个阀芯机能的,在换向阀不动作时,让P口与T口相通。供楼主参考一下。
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28#
发表于 2009-11-14 10:16:59 | 只看该作者
没有冷却器,切如果工作不频繁的话没有循环油路。
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29#
发表于 2009-11-14 19:17:41 | 只看该作者
水冷啊,我搞的机器上都这样做,
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30#
发表于 2013-6-3 16:49:43 | 只看该作者
学习,
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