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车床的气动或液压拉紧结构是什么样子的?

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1#
发表于 2009-5-19 11:39:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想做一套夹具,准备采用气动或液压拉紧机构,拉紧装置想安装在车术的主轴尾部,但不知道采用什么样的结构比较好,知道的老兄们帮帮忙了。先在这里谢过了。
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2#
发表于 2009-5-19 19:30:43 | 只看该作者
卡盘制造商生产的液压油缸或气动油缸
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3#
发表于 2009-5-19 20:35:37 | 只看该作者
配一個氣缸或油缸不就可以了。都有現在的賣6 Z8 T  G+ S- D  t$ N
如果是數車改的,要考慮加壓力繼電器,確保安全
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4#
发表于 2009-5-19 21:35:50 | 只看该作者
楼主说的不够具体。。。
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5#
 楼主| 发表于 2009-5-20 21:16:11 | 只看该作者
谢谢各位老兄,我主要是不知道主轴在旋转,气缸或液压缸与拉紧套管是如何连接的,各位如果有这方面的资料,请不吝赐教啊
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6#
发表于 2009-5-21 20:31:56 | 只看该作者
谢谢各位老兄,我主要是不知道主轴在旋转,气缸或液压缸与拉紧套管是如何连接的,各位如果有这方面的资料,请不吝赐教啊
- _$ c! G+ I$ Q# M: r老哈哈儿 发表于 2009-5-20 21:16
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7 B1 @3 F/ {& G; W+ Z2 B( k7 ^4 }( ~3 f9 Q0 |5 a# @
4 z6 u, M! U$ T; P9 J
气缸或液压缸安装有主轴后端(皮带轮侧),你说的拉紧套管与活塞杆相连,活塞杆中间是螺纹孔的。
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7#
发表于 2009-5-21 21:51:42 | 只看该作者
直接买个回转油缸
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8#
发表于 2009-5-22 21:23:02 | 只看该作者
卡盘去买个油压卡盘就可以了,活塞和油缸体和主轴一起转动,然后在油缸后面是一个长的油缸盖,从这个盖两边打进出油的孔(两个孔从圆周上通进去,但是不在同一轴向位置上),在盖子外面套一个配油套,里面有三个圆环槽,两侧圆环槽位置为盖子孔的位置,然后从圆周上打孔到槽上面,中间圆环槽作为回油用,配油套与盖子的配合可为H7/g6.
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