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楼主: chunzu
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谁有好的加工工艺?每月有6万件!

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21#
发表于 2009-8-17 22:31:34 | 只看该作者
没有见过,这个东西
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22#
发表于 2009-8-18 10:20:31 | 只看该作者
专用磨,一次磨一个
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23#
发表于 2009-8-18 16:32:45 | 只看该作者
干不过来是吧……我帮你加工……
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24#
发表于 2009-8-18 21:09:34 | 只看该作者
支持8#,。。。。。。。。
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25#
发表于 2009-8-18 22:05:53 | 只看该作者
夹住中间车
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26#
发表于 2009-8-18 22:49:37 | 只看该作者
芯轴好像行不通 啊 太细了 会段的
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27#
发表于 2009-8-23 17:01:44 | 只看该作者
本帖最后由 振捷 于 2009-8-23 17:03 编辑
& V8 J+ T4 x. j8 J
工序1  仪表车   车两端面至总长尺寸(量大可细分成两工序)。
$ a! i: c6 ~) P5 K: e/ {- {4 W工序2   数控车   用定位心轴装夹,车各外圆。
9 I" S4 x, ~+ R( C5 U                 定位心轴以零件左端面和内孔定位,右端用螺母锁紧。8 a, o1 J1 ~+ i% p1 r* g  C! k
园包包 发表于 2009-5-20 23:07
芯棒还是要顶尖顶才行的
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28#
发表于 2009-8-23 18:31:27 | 只看该作者
做个顶夹,就不用拿车床夹头夹了,这样你可以3刀切完不用换夹了
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29#
发表于 2009-8-24 20:23:44 | 只看该作者
分三道序加工合理些,可能比两道序效率还高些。
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30#
发表于 2009-8-25 15:27:41 | 只看该作者
两端孔口可不可以倒60°啊?$ m: e( c3 R6 P1 X7 n
C可以的话总长做到位,两端孔口倒60°角,然后顶
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