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浅论含油轴承的装配

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1#
发表于 2009-5-11 10:11:59 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
微型电机的含油轴承装配一般说来是用工装将含油轴承压入机壳,轴承压入后内孔会有一定的收缩.这个收缩量很重要.影响因素也很多,有:电机壳的材料,含油轴承的材料,含油轴承与机壳的装配过盈量,定位芯的大小. 对于含油轴承来说,要求收缩量越小越好,这样其内孔的变化小,精度不易被破坏.我们的轴承内孔精度给客户的检测报告正常在0.004mm之内,但我们厂内控标准在0.002mm之内.圆度在0.001mm之内.如果说收缩量大的话,轴承内孔很容易变形,圆度变差,这样在运转时就会出现噪音,! ]: B/ Q( c2 C7 v& S# S; o; o4 A; C
定位芯也很重要,正常情况下要用硬质合金(也称钨钢)材料,要经常检测其圆度,如果说其圆度超过0.001mm的话要更换。
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2#
发表于 2009-5-18 14:46:09 | 只看该作者
想问一下楼主,你们装配时是怎么保证的装配后的内孔精度和圆度的?因为我看到你给出的精度都是μ级,机壳内孔的加工精度也需要μ级吗?
3#
发表于 2009-5-19 11:12:12 | 只看该作者
对,电机用含油轴承,应该都是内径很小的,还有就是机壳加工,我想也很难保证到μ级的。
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