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最低启动压力是怎么产生的?

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1#
发表于 2009-5-8 20:09:57 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最低启动压力是怎么产生的?
2 o2 z' R' F& P7 B* H. w: w我单位的液压机系统压力是12Mp,最低启动压力是1Mp,正常吗?怎样才能降低启动压力呢?
2#
发表于 2009-5-8 20:44:51 | 只看该作者
有图纸吗? 有压力传感器来检测的
3#
发表于 2009-5-8 22:09:11 | 只看该作者
对V型杆密封,最低启动压力1MPa符合要求。
4#
发表于 2009-5-8 22:10:02 | 只看该作者
最低起动压力是指液压缸在从静止转到运动时的液压压力。改善磨擦副的磨擦性能,减少密封件的预压缩量,提高零件的加工精度,均可以降低这个压力。
5#
发表于 2009-5-9 12:02:52 | 只看该作者
我曾经一次设计的油缸,用户要求较小的启动压力,我调整了关键的一些尺寸(偏差往上限靠)和注意了密封件选择,最后达到最低启动压力1.6Kg/cm2.( ~' y5 X7 F1 X) Q8 M
如果不影响你使用1M也没什么.
6#
楼主 | 发表于 2009-5-9 21:02:16 | 只看该作者
谢谢各位的解答,可是因为扭矩太大,不能装较小的工件
7#
发表于 2009-9-28 13:47:38 | 只看该作者
主要是密封件与缸筒和活塞杆之间的摩察力,摩察力的大小取决于密封圈的压缩量,还有缸筒、活塞杆、导向套、活塞等零部件的尺寸公差和形位公差及缸筒活塞杆的粗糙度
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