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楼主: wzw1233
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什么情况下车床会车出反锥度,郁闷两天了

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11#
发表于 2009-5-8 11:11:35 | 只看该作者
车床会车出反锥度,调整尾座。
12#
发表于 2009-5-8 13:22:25 | 只看该作者
尾座偏了,要不就是工件刚度不好,让刀了
13#
发表于 2009-5-8 16:51:20 | 只看该作者
这个问题简单,
( W4 H5 t k& v% ^' r1、如果工件刚性好的情况下:
' T$ X2 R9 B0 k& [0 M+ [' x) c; y导轨严重磨损,但是前提是刀具中心偏高。
% [2 {- W* a# y, n$ o# U' s4 T主轴轴线和导轨运动直线有夹角,但是通常是出厂就校好的。$ K L0 J* H1 F+ @0 t
2、工件刚性不够好
& o0 V% n; W3 N由于吃刀量大离卡盘远的地方工件被抬起,随着离卡盘的距离的变化,刚性也在变化,工件被抬起的程度也就越小,就形成刀具相对工件的中心在改变,所以就会出现这样的锥度。
14#
发表于 2009-5-8 20:01:36 | 只看该作者
我有一下几种观点!机床长期在高负荷切削!导致导,用卡盘夹住,测标杆上母线和侧母线,机床合格证里有检验方法和检验值
0 \8 J( u4 Y4 J) B: l2 q4 \& l2 q: \" e9 b
+ x/ T0 k) }5 f1 O
, }7 y5 g) g+ Q' u6 \( C# @4 L

3 m3 ~+ a( L4 `7 f+ }4 v" x/ |/ D9 Q$ r: e+ j) w @
; }7 j# H4 T0 C5 s" N# C+ U3 D

6 k& M" U- z1 l( v, WO* l3 X2 N7 |' d( V
轨磨损严重,机床,
15#
发表于 2009-5-8 20:27:03 | 只看该作者
我估计机床底角没上牢 床身不在水平线上
16#
发表于 2009-5-8 21:52:04 | 只看该作者
强烈怀疑是车床磨损了,因为我们在生产的时候就是有这种情况发生。. U+ Q1 G4 U3 d& s9 n8 _
还有就是拖板丝杠磨损了,不能自锁。我也碰到过。# C; p7 V" [: {4 \0 j, ^4 d
公司的设备又老又久,什么情况都有
17#
发表于 2009-5-9 07:49:48 | 只看该作者
还有可能就是靠近卡盘的位置导轨(由于长期处在一种高负荷工作状态)而磨损
18#
发表于 2009-5-10 22:36:58 | 只看该作者
无语!大家管中窥豹、瞎子摸象了好久!
& e) F9 s; }! |# \4 [楼主有什么收获?
19#
发表于 2009-5-10 22:37:06 | 只看该作者
无语!大家管中窥豹、瞎子摸象了好久!
# k# g3 E" H; ]( S/ S6 S$ e楼主有什么收获?
20#
发表于 2009-5-10 22:48:29 | 只看该作者
车其他材料的情况也如此吗?1.否的话应该是材料刚性差,可将材料正火处理后加工。2.YES的话应该是床子的问题。大海浪莎回答的很全面!
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