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楼主: wzw1233
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什么情况下车床会车出反锥度,郁闷两天了

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11#
发表于 2009-5-8 11:11:35 | 只看该作者
车床会车出反锥度,调整尾座。
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12#
发表于 2009-5-8 13:22:25 | 只看该作者
尾座偏了,要不就是工件刚度不好,让刀了
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13#
发表于 2009-5-8 16:51:20 | 只看该作者
这个问题简单,1 j2 [7 d0 _2 J2 d
1、如果工件刚性好的情况下:# x3 ?+ @2 ?9 W; W8 A
导轨严重磨损,但是前提是刀具中心偏高。: ?3 @- V& g5 q7 d
主轴轴线和导轨运动直线有夹角,但是通常是出厂就校好的。0 `! N; w0 d5 d* w1 z7 m) z( j
2、工件刚性不够好5 E* D; \2 e/ Q# m2 C
由于吃刀量大离卡盘远的地方工件被抬起,随着离卡盘的距离的变化,刚性也在变化,工件被抬起的程度也就越小,就形成刀具相对工件的中心在改变,所以就会出现这样的锥度。
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14#
发表于 2009-5-8 20:01:36 | 只看该作者
我有一下几种观点!机床长期在高负荷切削!导致导,用卡盘夹住,测标杆上母线和侧母线,机床合格证里有检验方法和检验值 # |! m4 Q8 C' K' H
% c  D& Z( B5 z1 }" @2 A, H
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  d8 D/ a  p# c  A$ X  E$ f, b( R- ~
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+ i/ G+ E1 j1 e; N( w8 j0 ?3 Y$ I
+ V& G- ]7 ^2 `轨磨损严重,机床,
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15#
发表于 2009-5-8 20:27:03 | 只看该作者
我估计机床底角没上牢 床身不在水平线上
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16#
发表于 2009-5-8 21:52:04 | 只看该作者
强烈怀疑是车床磨损了,因为我们在生产的时候就是有这种情况发生。
. ~& T$ S$ v9 b3 D6 x: C还有就是拖板丝杠磨损了,不能自锁。我也碰到过。" Y) g! b6 N3 m: V
公司的设备又老又久,什么情况都有
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17#
发表于 2009-5-9 07:49:48 | 只看该作者
还有可能就是靠近卡盘的位置导轨(由于长期处在一种高负荷工作状态)而磨损
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18#
发表于 2009-5-10 22:36:58 | 只看该作者
无语!大家管中窥豹、瞎子摸象了好久!
+ V3 U3 C7 _' w: l楼主有什么收获?
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19#
发表于 2009-5-10 22:37:06 | 只看该作者
无语!大家管中窥豹、瞎子摸象了好久!
% `1 u+ T! [2 I% l楼主有什么收获?
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20#
发表于 2009-5-10 22:48:29 | 只看该作者
车其他材料的情况也如此吗?1.否的话应该是材料刚性差,可将材料正火处理后加工。2.YES的话应该是床子的问题。大海浪莎回答的很全面!
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