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楼主: wzw1233
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什么情况下车床会车出反锥度,郁闷两天了

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11#
发表于 2009-5-8 11:11:35 | 只看该作者
车床会车出反锥度,调整尾座。
12#
发表于 2009-5-8 13:22:25 | 只看该作者
尾座偏了,要不就是工件刚度不好,让刀了
13#
发表于 2009-5-8 16:51:20 | 只看该作者
这个问题简单,
' f, \& l! ]$ j( Z/ q1、如果工件刚性好的情况下:
0 Q; L. i2 E1 |, |- F' |导轨严重磨损,但是前提是刀具中心偏高。0 _. w3 Q1 L. O8 g5 W: K5 P9 n3 [
主轴轴线和导轨运动直线有夹角,但是通常是出厂就校好的。+ ~2 O+ }; J# l; c7 \! z% [6 s, W/ M7 M
2、工件刚性不够好
6 D6 x6 {& X d8 t6 _由于吃刀量大离卡盘远的地方工件被抬起,随着离卡盘的距离的变化,刚性也在变化,工件被抬起的程度也就越小,就形成刀具相对工件的中心在改变,所以就会出现这样的锥度。
14#
发表于 2009-5-8 20:01:36 | 只看该作者
我有一下几种观点!机床长期在高负荷切削!导致导,用卡盘夹住,测标杆上母线和侧母线,机床合格证里有检验方法和检验值
6 d2 q) v( r4 p# e" g& j+ ?
: o& c% G* H. m( [4 y- A) \. Z# u
0 g# d# V: M: v/ e6 w$ J' h9 }; X; h- K$ C. M
# W* m/ f6 j# |
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7 P+ M T7 J U8 X9 z

' B5 D$ a! m, v* V( C% G" M2 |( L' x1 P; W, d& Z: k4 h
轨磨损严重,机床,
15#
发表于 2009-5-8 20:27:03 | 只看该作者
我估计机床底角没上牢 床身不在水平线上
16#
发表于 2009-5-8 21:52:04 | 只看该作者
强烈怀疑是车床磨损了,因为我们在生产的时候就是有这种情况发生。
@' S. l7 Z' W$ F8 j) ~. A还有就是拖板丝杠磨损了,不能自锁。我也碰到过。( q7 _+ \3 }& ] v7 w0 B
公司的设备又老又久,什么情况都有
17#
发表于 2009-5-9 07:49:48 | 只看该作者
还有可能就是靠近卡盘的位置导轨(由于长期处在一种高负荷工作状态)而磨损
18#
发表于 2009-5-10 22:36:58 | 只看该作者
无语!大家管中窥豹、瞎子摸象了好久!& o0 `4 n" ?0 w1 t; [, F
楼主有什么收获?
19#
发表于 2009-5-10 22:37:06 | 只看该作者
无语!大家管中窥豹、瞎子摸象了好久!; U8 p+ A2 }. V" \4 l% g2 m
楼主有什么收获?
20#
发表于 2009-5-10 22:48:29 | 只看该作者
车其他材料的情况也如此吗?1.否的话应该是材料刚性差,可将材料正火处理后加工。2.YES的话应该是床子的问题。大海浪莎回答的很全面!
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