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楼主: 黑色经典
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减压阀的位置问题---请教

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11#
发表于 2009-5-12 17:24:31 | 只看该作者
减压阀在油缸前,可以保证油缸的运行平稳。而在系统前的作用是保证系统的工作压力。
12#
发表于 2009-5-12 21:45:34 | 只看该作者
图一和图二中,当减压阀调定值一样时,理论上气缸伸出时推力是一样的,但实际图二要略小,减压阀为出口减压,图一等于减压阀压力,图二则因管路损失和阀内泄漏等因素较小." w/ H# m" B" D: ~3 h
从功能及优化来说,图二较好.如压力不够则把减压阀压力略调高点就可以了.
13#
楼主 | 发表于 2009-5-12 22:51:17 | 只看该作者
10#a272289255
C1 Q, z* D$ P1 x' e2 k `+ }
$ Q+ j' X A! y; ]1 _没错,这个看你需要可以随你装
14#
楼主 | 发表于 2009-5-12 22:55:43 | 只看该作者
12#力顶天4 W2 X) Z7 |4 q" F6 D

6 W' ^1 e) [; L' P% H有道理,我原在图一的电磁阀用在图二会出现压力不足的,所以准备换外先导式的电磁阀(这种工作压力是0-10bar的)0 ~. E. S. u" g6 D0 C8 G2 v

: i6 F$ b* X) r# e另外,想问我如果将电磁阀出口端的气管变小,那么气缸工作压力有变化吗?(调压阀还是设定一样的)
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