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楼主: 黄连苦
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钢与钢的过盈配合,它们之间的压力---请教

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51#
发表于 2010-11-26 22:34:36 | 只看该作者
一只有这么一种想法?
52#
发表于 2010-11-27 00:03:48 | 只看该作者
设计手册上有介绍,无键联接中的过盈联接,有计算公式。不过要慎重!重要联接还是不要这么搞,和联接面粗糙度、材料以及工况关系很大,理论上算出来的结果很不可信。我就被这弄郁闷过!

点评

讲讲宝贵的经验 发表于 2011-12-7 21:05
53#
发表于 2010-11-27 22:53:03 | 只看该作者
这个材料力学上面有计算的
54#
发表于 2010-11-27 22:57:20 | 只看该作者
应该可以按照组合厚壁圆筒 来解决你的问题
55#
发表于 2010-11-28 09:46:56 | 只看该作者
你的这种设计,应该说是不合理的,在机械设计的实例中,这样的设计实例我印象是没有见到过。大部分的设计新手都会犯一个错误,就是将设计理想化,认为我设计的产品就一定会按照我的设计意图实现,而实际情况是,由于新手经验少,考虑问题不够全面,常常会忽视一些细节问题,就拿此例来说,由于零件的机械加工会有尺寸误差、形位误差、材料有可能会有应力变形、两个零件装配时的过盈量就会出现较大的变动范围,这些因素足以影响到你的使用时的可靠性。还是以上各位大侠的意见好,最好还是改一下设计吧。

点评

火车轮是一个典型的配合 发表于 2011-12-7 21:07
56#
发表于 2010-12-28 22:53:26 | 只看该作者
回复plaspro的帖子

我是有限元新手
有限元计算的话 轴和杆都有应变 不知道该怎样设置边界条件 您能粗略的教我一下不?
57#
发表于 2010-12-29 10:35:34 | 只看该作者
我觉得应该是摩擦扭矩=径向压力x动摩擦系数x摩擦半径
58#
发表于 2010-12-29 14:33:21 | 只看该作者
小东西,大知识……听课来了
59#
发表于 2010-12-29 16:46:54 | 只看该作者
做成一体不可以吗?为什么要热套,如果要拆,加一个键不就可以了吗?为什么要热套????
60#
发表于 2010-12-29 17:31:51 | 只看该作者
何不做个总体车个了,既然要承受扭矩
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