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汽车曲轴加工---请教

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1#
发表于 2009-4-29 19:37:21 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我是做汽车曲轴的新手。做灰铸铁的工件(N10)用立式加工中心加工一个销孔,要求直径12,上偏差负五丝,下偏差负7丝,当我用直径12的绞刀绞用直径11.7一般钻头钻的孔时 ,销孔达不到要求 。主轴转速最初260 经给50, 在场的工程师说修改主轴转速,但改了之后不是销孔大了就是小了。 同一个转速有可能大有可能小的 ,不是很稳定!6 w# O2 k6 t" x8 Z# M' _) M9 y

: `$ N5 k$ }# i4 J请问怎么才能让它在一个转速下 绞出的孔是个稳定的 ,所用的绞刀为合金绞刀。
2#
发表于 2009-4-29 20:56:53 | 只看该作者
是不是应该加大点转速?不稳定我想可能跟刀具有关系,刀杆长点和软点,另外,机床的重复定位要好,要不跟底孔对不正,也存在问题
3#
发表于 2009-4-29 22:12:28 | 只看该作者
2楼正解,另外我觉得底孔是不是小了一点,在11.8合适
4#
发表于 2009-4-29 22:28:34 | 只看该作者
12直径的铰刀,余量留20丝可以了,而且底孔一定要正,看看机床刚性,精度,刀柄的精度,夹持配件的精度。多方面考虑
5#
发表于 2009-5-11 16:19:07 | 只看该作者
两丝公差至少要铰2-3刀,分粗铰-半精铰-精铰
6#
发表于 2009-5-11 17:29:06 | 只看该作者
用浮动铰刀试试
7#
发表于 2009-6-2 22:12:24 | 只看该作者
先钻11的孔,在扩11.9的孔,再用12的绞刀绞孔,不但光洁度好,公差不会超2丝
8#
发表于 2009-7-25 12:11:42 | 只看该作者
感觉余量大了点,单边留0.08看看
9#
发表于 2009-7-25 16:08:12 | 只看该作者
测量一下你的刀具装夹后的跳动,如果较大是无法保证铰孔尺寸的。
: l. I, Z( j% N \" W) `可分粗精铰加工
10#
发表于 2009-7-25 22:05:58 | 只看该作者
查工艺人员设计手册,有具体的加工步骤和切削参数,260转速太快了,导致工件和刀具发热,了不得2,30转,而且铰刀必须用浮动夹套,加冷却液(柴油),钻扩铰三步
+ f y( B' o' m# O其实你的工件精度要求很低的。
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