[size=133%]?[size=111%]?[size=56%]?Cmk是德国汽车行业常采用的参数,称为临界机器能力指数,它仅考虑设备本身的影响,同时考虑分布的平均值与规范中心值的偏移; : Y, ~( S9 J2 z7 A4 o2 o X由于仅考虑设备本身的影响,因此在采样时对其他因素要严加控制,尽量避免其他因素的干扰,计算公式与Ppk相同,只是取样不同。 9 E: u- |, y2 F1 j; eg: G6 \& F! u8 z7 Y3 G CP(或Cpk)工序能力指数,是指工序在一定时间里,处于控制状态(稳定状态)下的实际加工能力。它是工序固有的能力,或者说它是工序保证质量的能力。 ; `, i9 \$ }% @9 j+ z?[size=56%]?这里所指的工序,是指操作者、机器、原材料、工艺方法和生产环境等五个基本质量因素综合作用的过程,也就是产品质量的生产过程。产品质量就是工序中的各个质量因素所起作用的综合表现。 $ U( y" R6 ?7 F! f% H, r( S0 l* w# Z( N& F' p) H( p " e5 S- }: o7 a+ \% d# Q s( \- N CPK:强调的是过程固有变差和实际固有的能力; ; q/ B7 w& R4 {( eCMK:考虑短期离散,强调设备本身因素对质量的影响;# T$ w5 w0 S4 p; ]! x4 x, t
! P2 R7 [6 M: n 9 y! `) f, [/ Z/ ~# E8 \% Z+ `( \$ A& ~, |6 |; w: u 附件中有其计算公式 3 W# O* @8 T' h+ v. [ / C$ {/ M2 R5 [+ G0 ~, [; R9 y9 Q2 p; M, a0 Y1 f( I. i
4 u- H0 T. j: u" ?4 G+ j& P0 k5 {9 Q 2 J6 p. t# s$ Y& G. w% Q3 d: w - r7 @. ~* L! k" q J 7 }: [, M+ n* e8 F! R
3 q* X6 ?. p0 L3 e- E& n" j( [3 h) s/ K5 I: m! ~; `* H 9 s6 t0 R1 C( F 7 v9 V2 c' y& d @2 ?+ `2 O3 T
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