关于速度控制---请教

ylp030

加一个双单向节流阀 用 回油节流，这样容易调节些
5 v9 O I, u x: o- D$ u 紫剑狂风 发表于 2009-4-26 21:51

这个还没有试验过。但是根据原理图分析（小弟经验没有，只能分析原理），压差仍然很大。不知道您说的容易能容易多少呢？谢谢

ylp030

8#英德康
! i+ B6 ` q. S: O* N2 a% [( o这个是一个机械臂的水平安装旋转油缸，不存在重力下坠的问题。您能帮忙看一下我的设计有什么实际操作上的问题么？谢谢谢谢

英德康

7 Q/ X9 C' `0 C% }% B7 N
多支路控制，又要流量可调。建议在泵出口配置一个流量优先阀，流量优先阀的优先口接多路阀P口，控制小油缸，旁通口接主油路，控制其他支路。通常这种油路用在转向油路设计，优先口流量可调，可以保证转向小流量油缸的调速，旁通口可以满足主油路其它机构的操作。
$ P6 w0 Z, | S若感兴趣，你可以在下列链接首页下载Delta Power 插装阀的选型手册，在427页，有马达调速的应用图例，供参考。
$ F7 y- E4 A* D; ahttp://www.indcom.com.cn/index.asp