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发动机测功过程中对功率影响的外界因素有哪些?

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1#
发表于 2009-4-16 15:27:11 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
哪位大侠,有从事发动机测功的吗?我刚搞这个东西,不是很老到啊,测功过程中对发动机功率影响的外界因素有哪些呢?谁出来指点一下啊!
2#
发表于 2009-4-16 15:38:59 | 只看该作者
测功器有许多种类,有电的,有水力的,你使用什么类别的?
3#
发表于 2009-4-16 16:02:52 | 只看该作者
大气压力,环境的干球温度和湿球温度
4#
楼主 | 发表于 2009-4-16 16:16:35 | 只看该作者
我们的是涡流测功机
5#
发表于 2009-4-16 16:44:32 | 只看该作者
涡流测功机% J. g+ D) H1 R. x: A& \
利用涡流产生制动转矩来测量机械转矩的装置。它由电磁滑差离合器、测力计和测速发电机组成。被测动力机械与电磁滑差离合器的输入轴连接,带动电枢旋转,略去风摩损耗等测量误差时,此电磁转矩就等于被测动力机械的输出转矩。涡流测功机只能产生制动转矩,一般用于测量转速上升而转矩下降,或转矩变化而转速基本不变的动力机械。* `5 R1 G& [( C& b6 ?+ r, a
, ~+ o G* R/ E* G6 d
你的问题‘测功过程中对发动机功率影响的外界因素有哪些呢?’这句话没理解,是指发动机,还是指测功机?
6#
楼主 | 发表于 2009-4-16 17:31:13 | 只看该作者
哦,不好意思啊,我是说测功的大环境下,有哪些因素对发动机功率影响比较大?
7#
发表于 2009-4-16 17:34:35 | 只看该作者
什么类型的发动机,汽油机?柴油机?还是别的?
8#
发表于 2009-4-17 13:07:58 | 只看该作者
进气温度,也就是说环境的大气温度0 `- l. t8 b, V" e: p& ]
这个问题好的测试台架都通过安装进气空调解决' B/ o' ^. y. R6 R
但测试成本随之增加,不方便在大批生产中使用
9#
楼主 | 发表于 2009-4-17 13:19:47 | 只看该作者
汽油机哈,谢谢各位的热情指教
10#
发表于 2009-4-23 21:27:33 | 只看该作者
实际上,你随便找一个进口发动机的技术规格表,就会发现好的厂家一般都要告诉你它的功率是按什么标准测定的。然后你去找那个标准,就知道有什么要求了。1 z7 X" y2 q. h4 z, m
0 |$ t. E% L T0 P( a* ?) s
另外,以我当年看的国标,环境温度的影响是最后对功率进行校正,国标给的是个表格。我曾编过一个程序,别人给我了一个公式,现在找不到了
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