发动机测功过程中对功率影响的外界因素有哪些？

ljfjh809 · 发表于 2009-4-16 15:27:11

哪位大侠，有从事发动机测功的吗？我刚搞这个东西，不是很老到啊，测功过程中对发动机功率影响的外界因素有哪些呢？谁出来指点一下啊！

过街蛤蟆 · 发表于 2009-4-16 15:38:59

测功器有许多种类，有电的，有水力的，你使用什么类别的？

陈冠西-23 · 发表于 2009-4-16 16:02:52

大气压力，环境的干球温度和湿球温度

ljfjh809 · 发表于 2009-4-16 16:16:35

我们的是涡流测功机

过街蛤蟆 · 发表于 2009-4-16 16:44:32

涡流测功机
利用涡流产生制动转矩来测量机械转矩的装置。它由电磁滑差离合器、测力计和测速发电机组成。被测动力机械与电磁滑差离合器的输入轴连接，带动电枢旋转，略去风摩损耗等测量误差时，此电磁转矩就等于被测动力机械的输出转矩。涡流测功机只能产生制动转矩,一般用于测量转速上升而转矩下降，或转矩变化而转速基本不变的动力机械。

你的问题‘测功过程中对发动机功率影响的外界因素有哪些呢？’这句话没理解，是指发动机，还是指测功机？

ljfjh809 · 发表于 2009-4-16 17:31:13

哦，不好意思啊，我是说测功的大环境下，有哪些因素对发动机功率影响比较大？

过街蛤蟆 · 发表于 2009-4-16 17:34:35

什么类型的发动机，汽油机？柴油机？还是别的？

无线风筝 · 发表于 2009-4-17 13:07:58

进气温度，也就是说环境的大气温度
这个问题好的测试台架都通过安装进气空调解决
但测试成本随之增加，不方便在大批生产中使用

ljfjh809 · 发表于 2009-4-17 13:19:47

汽油机哈，谢谢各位的热情指教

刘大麻子 · 发表于 2009-4-23 21:27:33

实际上，你随便找一个进口发动机的技术规格表，就会发现好的厂家一般都要告诉你它的功率是按什么标准测定的。然后你去找那个标准，就知道有什么要求了。

另外，以我当年看的国标，环境温度的影响是最后对功率进行校正，国标给的是个表格。我曾编过一个程序，别人给我了一个公式，现在找不到了

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