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炼钢连铸长水口机械手系统原理图,不同的设计---讨论

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1#
发表于 2009-4-1 11:16:12 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
如图所示,这是炼钢连铸长水口机械手系统原理图。正常工作时,我们需要图中标注有有多个框的长水口向上顶。- D8 ]: o% n3 ?# Z p0 E
但由于机械图纸的画法不同,导致在正常生产时向上顶的过程中,油缸的受力腔不相同了。原设计是有杆腔进压力油,改进后是无杆腔进压力油。
& h6 ~0 d& T) ?0 G) J- h, x请问,改进后的设计有什么好处。
$ ~: h5 ?+ J$ d+ | r( X$ |(老外设计的)

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2#
发表于 2009-4-1 13:37:32 | 只看该作者
无杆腔进油推力大速度小,有杆腔进油推力小速度快。或者说同样负载下,无杆腔进油需压力小,有杆腔则压力大。
3#
楼主 | 发表于 2009-4-1 14:18:35 | 只看该作者
本帖最后由 学着 于 2009-4-1 14:39 编辑; ]+ o' O1 v4 m# b. O

. ]- F4 c f& A旗手大哥能否给出推导的过程?
5 v, F. z0 O& U) T$ p9 k
" R/ e0 K; I/ p9 s+ a8 v从图中设计大的数据我们可以看出:# e; U* |0 X( M M1 A
原设计/ x- b, L) q$ B' r8 E1 ?( a* l% [
上升速度v= 0.03m/sec t=3sec: b, }6 ^: u+ {) B
下降速度v=0.014m/sec t=7sec8 A4 _& B( n) x/ I: y- S
改进后2 w' [2 @0 B* J) p, h: F
上升速度v= 0.03m/sec t=3sec) l/ B6 ]. c, k4 u: G* p1 t- {
下降速度v=0.014m/sec t=7sec3 y: u/ E/ U/ E" J0 o, A
8 ~6 H( s$ q) _
前后速度没有变化。流量也是一样的。
4#
发表于 2009-4-1 14:36:37 | 只看该作者
把你设备图也发上来,可以完整回答你,水口机械手的设计有几种,装在车上的位置不一样,但大同小异,我有几种,; l5 e# ~# t2 _; N9 I5 ?
7 c& y0 k9 n+ F9 o3 Y3 Z2 Z% e
但你说的,没完全懂,
4 p/ g% I0 O! {. K( e h6 D6 Y0 \' r6 U2 a$ r2 D: I' `
还有,大虾每次发求助贴,问的东西很深,但只肯贴一个特小的图,有时是一个符号,我想,是不是要考大家,
5#
发表于 2009-4-1 14:39:10 | 只看该作者
记住,流量决定速度,压力决定推力和拉力,知道这些还需要在推理吗?
6#
楼主 | 发表于 2009-4-1 14:51:50 | 只看该作者
本帖最后由 学着 于 2009-4-1 14:59 编辑& ]# s6 m4 n1 F) z8 U1 x
7 G5 F9 r( t6 k
谢谢过街蛤蟆大哥的建议
1 h$ z; t. [: h" P2 o. p! ~- g) P现将设备图贴在下面。还有PDF格式的。

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7#
楼主 | 发表于 2009-4-1 14:58:36 | 只看该作者
把两张原理图也贴上来。欢迎大家讨论。

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8#
发表于 2009-4-1 15:40:40 | 只看该作者
这是平衡重式水口机械手,
3 W, n: {7 w* a* |6 L3 }2 i0 ^2 t u9 t把油缸由推改成拉,主要是考虑油缸活塞杆比较细,拉结构比推的稳定性好,油缸使用寿命长,
9#
楼主 | 发表于 2009-4-1 15:44:34 | 只看该作者
谢谢过街大哥的指教。
10#
发表于 2009-4-1 19:40:01 | 只看该作者
学着网友好!过街蛤蟆大侠分析的很有道理。至于你说改进后速度与运行时间没有什么变化,这是与进油流量的控制有关的,你再比较一下改进前后压力的变化,就明白了。
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