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* d- b) H# I3 X( l( @% E2 i& i流入市场的大批伪劣轴承一般是用低碳钢、灰口铸铁、球墨铸铁代替轴承钢，所以其组织及性能都大大降低，不能正常达到其性能。3 p1 M& ?$ O7 C# \ ]
下面简单介绍从外观上鉴别伪劣轴承的方法。
# r3 ?" a! x4 c. |; h （1）没有正式厂名牌（代）号。
2 M; E" A1 ^3 ^" h, @3 w （2）打印型号及厂标不清楚及不规格，两端面不平齐，且比较粗糙。
0 l; Q$ L) a5 O0 C （3）滚道达不到要求，表面粗糙度达不到要求，很粗糙。" ?4 E/ `; F4 w0 l# S$ G- t
（4）安装质量差，间隙明显超差（用手摇动可知），同一种规格内外环倒角不规格。外环里面，内环外面涂黑漆掩盖。* Q- g& T. |' B+ u
（5）硬度比较低，用锉刀可明显锉动，两轴承相撞有明显痕迹。
# B M$ l. E% W, y* } （6）内外环表面不明亮，发灰暗色且内孔大都很粗糙，达不到要求。
3 a+ s5 T$ P' m( U- b （7）有的是用正规厂生产线上淘汰的次品自己组装，冒充合格品出销，这样的轴承，一般都是内外口径超差，间隙明显超差。- k [9 ^3 h% U, A$ j4 \2 F
选择进口轴承，首先要观察外包装是否明晰，正品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。仿冒产品的字体模糊，浮于表面，有些甚至用手即可抹去。其次看表面是否有浑浊的油迹，如果防锈技术不到家，很容易留下厚厚的油污，拿在手里很粘稠。同时，还要注意选择倒角均匀、旋转无杂响的产品。
9 g. I4 D) a* d5 p% y" @外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。
- Z5 K1 u5 s6 |8 o5 k/ j钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
2 \' _* k8 U, Q, G是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
; V" @; N. o5 z5 ]: H表面是否有浑浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。
+ ^5 s4 P( o4 G- K( i倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意 |
发表于 2009-3-30 15:35:49
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