自行车为什么采用链传动？

foolwaf

自行车算是很经典的常见机械了把，期待下回有人问关于汽车的机械问题。

cingshan2002

赞成楼上的！

silence云

传动距离！！

dyzsc

没见过,不过好像不适合用在自行车上

海升

楼主看了大家的回复应该满意了吧。

newsea

总结以上各位及本人的观点：
链传动结构简单，自重较小，价格便宜；
1、带传动会打滑，如果用多条带进行传动，结构就会复杂，另外带传动的可靠性也没有链传动好；
2、轴传动（齿轮传动），重量太大了，目前自行车都通过材料改进来减轻重量，另外齿轮传动系统价格也远远高于链传动，结构也复杂很多。

upup

向前冲

简单，经济，适应性好，维修简单，结实牢固。

珠穆朗玛

齿轮传动有下列缺点：
1.外观难看，较笨重
2.齿轮传动的成本较高
3.齿轮传动占用空间大
4.输入轴较输出轴轴距较远，不适合用齿轮传动
5.齿轮传动会导致车子的重量较大
6.齿轮一般不容易损坏，但是用在自行车上是大大的浪费
7.齿轮传动时当前面不在蹬时，后面如何保证其不停止，齿轮传动是定传动比的。。。。。。。。。
太多，大家都想一下

xuededong

齿轮传动的质量要很大，再说链传动能实现较大的轴间距离的传动

qinpengwu

大哥！没有什么东西是不坏的。齿轮、皮带同样也坏。坏了也得修。齿轮一路传过去，得多用多少钢材啊！而且撞车变形了，精度没了，不好修。皮带用的长了，就松了，打滑，考虑涨紧又是麻烦。还是链条好，链轮薄，省料，链条可以截成一节一节的，方便调节。又省钱又好用。再说：这么低的转速，没必要用齿轮、皮带轮。