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用甲板纵器操作下面的截止阀..它的联接怎么设计?

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1#
发表于 2009-3-17 10:59:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是一个做船用阀门的厂家,,现在我碰到一个问题..船厂要在甲板上操纵一个截止阀..用加长杆联接...甲板操纵的阀杆是在原地转动,.而截止阀的阀杆是上下移动并旋转的.这样一来..二都不就有冲突了嘛...* u" i: p5 W+ l" G# `) f

& o! j8 Q( v: ^! o; f5 k0 p/ u所以想请教各位大哥...中间怎么用什么东西联接加长杆..可以达到使用要求.......8 b. F% I! ]1 F. p. T

+ l7 l& c0 u$ T1 _& p谢谢!
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2#
发表于 2009-3-18 05:00:42 | 只看该作者
zwz820308网友好!0 \7 r; D! ~- Q. }
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  V5 ]6 U6 X3 T2 Y' R5 F$ F+ O' z用伞形齿轮。4 s# Y! [( ~' b- C# U+ ]7 i: M
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3#
 楼主| 发表于 2009-3-18 08:17:26 | 只看该作者
谢谢..楼上的来回答...不过最好是选用船舶附件上的标准件..便于采购...我在其它网站上问到答案了...我过一会儿贴上来..其实很简单....
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4#
 楼主| 发表于 2009-3-18 08:19:59 | 只看该作者
将加长杆在舱里某一位置断开,一端做成方形柱,一端做成方形套,配合套在一起既可以滑动,也可以带阀杆转动.配合部分的长度参考截止阀阀杆的行程,可以解决这问题.
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5#
 楼主| 发表于 2009-3-18 08:24:02 | 只看该作者
我查了一下标准..是不是选用CB/T3791-99,E型和F型相配合的..选型根据阀门的升程.
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