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压接钳为什么有两个油缸

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1#
发表于 2025-1-3 13:52:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

这是充电压接钳的结构,有两个油缸串联在一起的。小活塞上有孔,油通过小孔进入大油缸,推动大活塞,大活塞做功。为什么要这么设计呢,直接省略小活塞,液压油直接推动大活塞不也行吗?
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2#
发表于 2025-1-3 14:15:04 | 只看该作者
千斤顶
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3#
发表于 2025-1-3 14:26:48 | 只看该作者
小活塞有个增压效果

点评

小活塞中间有个孔,油直接通过了,起不到增压作用  发表于 2025-1-3 15:30
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4#
发表于 2025-1-3 14:28:00 | 只看该作者
猜想是有自身储能缓冲的作用
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5#
发表于 2025-1-3 14:29:00 | 只看该作者
增压
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6#
发表于 2025-1-3 15:14:41 | 只看该作者
小油缸快速进给,大油缸增力压紧
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7#
发表于 2025-1-3 15:24:01 | 只看该作者
帕斯卡定律知道吗,初中学过的。
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8#
发表于 2025-1-3 15:26:27 | 只看该作者
都是大佬
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9#
 楼主| 发表于 2025-1-3 15:31:55 | 只看该作者

小活塞中间有个孔,油直接通过了。增压缸的小活塞上面是没有空的。
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10#
发表于 2025-1-3 16:54:20 | 只看该作者
7楼大佬正解,压强=压力/受力面积,根据帕斯卡定律,大小油缸压强一致,小油缸的小压力转换到大油缸,就变成大压力了
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