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楼主: 飞鸟鱼虫
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这个7V是啥?

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11#
 楼主| 发表于 2024-12-19 17:18:37 | 只看该作者
狄奥多西今犹在 发表于 2024-12-19 16:48
查了一下,滚动阻力系数随着车速的不同不同,在低速情况下可以认为是和速度成正比,所以要在阻力系数的基 ...

谢谢释疑,感觉确实应该是风压阻力的值
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12#
发表于 2024-12-19 17:22:25 | 只看该作者
飞鸟鱼虫 发表于 2024-12-19 17:18
谢谢释疑,感觉确实应该是风压阻力的值

我一开始也怀疑是风阻,但是风阻和速度的二次方成正比,和公式里面的对不上,在顺着公式里面和速度的一次方成正比查了一下,才发现因为轮胎变形(大概),所以滚动阻力会随着速度增加而增加
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13#
 楼主| 发表于 2024-12-19 17:32:59 | 只看该作者
狄奥多西今犹在 发表于 2024-12-19 17:22
我一开始也怀疑是风阻,但是风阻和速度的二次方成正比,和公式里面的对不上,在顺着公式里面和速度的一次 ...

我是看了7楼提供的GB/T3811-2008起重机设计标准的一些规范,里面关于坡道阻力摩擦阻力风阻都有解释。汽车行业标准可能计算方式不太一样吧。
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14#
发表于 2024-12-19 18:49:38 | 只看该作者
两个7v不同,第一个要将横行速度20m/min带入就是小车的参数;第二个需将行走速度30m/min带入就是整个起重机的行走参数。
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15#
发表于 2024-12-20 08:11:02 | 只看该作者
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