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楼主: liuxiaoran
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专业机械工程师现在开始需求变大了。。

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51#
发表于 2024-10-22 10:27:40 | 只看该作者
生而为人  本身就是千差万别的  有些人智商高 有些人智商低  " K, R/ }9 W6 P% |! Z" h
能在办公室里画图已经是普通人中的佼佼者了
( U* x% ~. d% i  i那些能对专业领域所了解的也只是普通人中的聪明人而已
( f4 O$ v8 U* `* t) m; T# {6 ]" X学了三年硕士  干了七八年的博士也还是在干点拉磨的活  - E' c3 ?+ W& ^' f. Z5 v/ S% l
我们只能在教材的封面或者扉页上能看到创造磨盘的这些人的名字
2 B. b$ O" _$ Y+ \中国人多  所以你能看到太多的在你口中的鄙视链底端的人互相倾轧
% y: b2 E* x4 I0 N  X没有这么多本科专科画图,那么画图的只能是硕士了" e/ H! k8 B2 `0 T
我们一个产品离心刹车弹簧异响  集团中这么多摩擦 振动 润滑方向的硕士  博士研究了三年  束手无策  
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52#
 楼主| 发表于 2024-10-22 10:48:32 | 只看该作者
本帖最后由 liuxiaoran 于 2024-10-22 10:56 编辑 - l% ~/ _# N* f. V: ?
橙色保温杯 发表于 2024-10-22 10:27
( Y" l* N4 x* ^; E生而为人  本身就是千差万别的  有些人智商高 有些人智商低  8 w0 _' v% ^% h% F: U
能在办公室里画图已经是普通人中的佼佼者了
& b! n1 z3 ]! D  g8 a$ R! N( }; c ...

. {' c7 D, G, n是啊,机械设计的任何一个专业的领域都很复杂,代价很大。逻辑上产品无大小,没有高低贵贱。没有航空发动机就比刹车片或者脚踏板难。
3 ]- r* d* B9 E7 r4 \: z! r: \2 E/ [" g/ S. g
现在结构这个领域小很多窄很多,反对结构设计专业性比较好一点1 }" t# |. U9 S6 u2 b
机械设计就难太多了,所以没人做机械设计,把画图喊成了机械设计。
) |* ], b/ E5 r0 M0 K6 c$ V+ s  \7 x& ]- l7 i
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53#
发表于 2024-10-27 21:13:49 | 只看该作者
liuxiaoran 发表于 2024-10-20 15:08$ C) P; A, M+ m5 A. e, {2 n7 X7 p
其实写这个一方面是一时兴起写了比较多4 d7 a. M4 T5 h( O
另外一个很重要的是下面这个文章,行业版的,这种思维方式对于我们 ...
7 `; v' O' q3 U; B
在我没做机械工程师以前,我也是你的这种思想。可做了这么些年的工程师以后,我觉得你这个思想太理想化了。做设计的,除非是总工一级,其余的收到各方面的影响是很大的,不是一切都是从技术出发的最优解。成本才是关键。可能你很高兴的计算到一个零件只需要1mm的板就行了,可综合考虑下来2mm的板才是最合适。因为配套商没有1mm的板,专门调就是另外的价钱。
- g0 g& ~# z0 s8 U/ A. k/ f工程师不是单纯的解决工程技术问题,是解决问题。包括但不限于技术。2 @) I' [3 Y% p3 g
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54#
发表于 2024-10-28 08:45:07 | 只看该作者
本帖最后由 gobine 于 2024-10-28 08:51 编辑 + W! L& J  A2 [5 X* R" r( u

, F- I4 H3 [0 q( I; p. r, d9 Q楼主说得有道理,确实如此。1 p" ]% n# q4 Z+ @9 E% z7 N, Y
就是最后一句话不太认同...哈哈哈!
1 \2 V% \3 T5 O8 u9 D) m  r1 L
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55#
发表于 2024-10-28 10:54:53 | 只看该作者
楼主说的没错,会计算空气动力,震动,噪音,润滑的才能称得上机械设计。1 h5 u& s% e8 t  W  i8 j
中国这么大,能达到这级别的也不在少数,但是如果让他们去找个理想的工作,我估计也比较困难,中国真不缺人才,缺的是岗位,是环境,啥人才都能给你找到,就是人愿不愿意留在这,愿不愿意去你那公司的问题。* p! U) d7 L. ]$ Q* n# {5 e

6 u# G2 i6 H$ M8 q5 B现在大多数公司搞东西就是先仿制,然后在测试,改进,最后再迭代创新。3 ]& i+ a: e3 _9 ^3 f/ u5 z0 P
仿制,测试,这阶段不要太高级的人才,懂点力学懂点材料就可以胜任,至于震动噪音润滑,搞个检测器,不断地换东西测试,直到合格,就这么简单粗暴,记得以前我公司要做一种产品,要求又耐磨又耐用,又耐冲击,直接拿几种常见耐磨材料进行不同的热处理,然后实验,结果就出来了,这比在纸上给那复杂计算来得快,来的准,管他啥原理,能用就行。
% y5 B& i/ S' k& E
! x( v, T/ B3 D- F2 ?, z我感觉能有时间进行疲劳测试的厂家,基本上能胜过80%的厂了。
6 _5 d) ^7 I, b4 T3 S1 d4 ^比如像确定一个复杂机构的拉力或者压力,你给那计算负载、摩擦、角度,冲击半天,不如用个拉力称直接去拉,搞个表,一点一点增加压力去确定。至于为啥是这个数,领导也不关心。
8 n- U9 b# m  [  o2 u  s! ]5 D
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56#
发表于 2024-10-28 15:12:26 | 只看该作者
怀念C哥。C哥在就不会这样子了吧。
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57#
发表于 2024-10-29 06:33:11 | 只看该作者
对于机械专业来讲,教画图的课叫画法几何和机械制图。教设计的课可就多了。  x3 k9 _" c  F4 a& T
从零件角度讲,机械零件设计是最基本的。4 T7 r* e& l' y( s7 j) Y
从机构和结构来讲,机械原理,理论力学等就是对口的。
+ A4 K7 s( D/ C, B4 z" ?; M从变形和材料节省角度,材料力学就是对口的。5 r, g+ V6 I  B+ b) C% W& F
从整机角度或者行业角度,那就更多了,组合机床设计,车床设计,食品机械设计,包装机械设计。。+ h' n/ N0 _4 @9 h: ^
细分到更多的角度,还有振动和噪声,机床导轨的设计,流体力学,控制工程等。
. c2 R, {; X' T怎么会没有教画图和设计的?, o6 x, }* v1 A( s2 G/ o- f
真当机械设计是草台班子?哈哈哈
" _3 i" W3 v/ w& N5 M: J/ M, f9 d& C$ I, X+ B

! d$ x6 [! _  `1 s
) E4 {+ E+ Y$ o, \$ `! e% i
6 t& [8 ?) d, d7 j) ^/ T7 H9 _

点评

不要说会某一点就是高级,对于设计飞机而言,整合能力是最主要的,919,j20就是这样。局部在高级,没有一个机器让你发挥,也是没有什么用处,或者局部再高级,和其他结构不兼容,也没用  发表于 2024-10-29 06:35
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58#
发表于 2024-10-29 08:34:14 | 只看该作者
你我皆牛马,所做的一切不过是活着罢了。什么是设计?独辟蹊径,颠覆过往是一种设计;踩在巨人肩膀上,枯木开出新花也是一种设计,没有谁比谁更容易。什么是好设计,有灵性的设计才是好设计。硕士、博士高高在上,未见得设计出来得东西比的上中专生、大专生、本科生。所有的一切都要落到地上,客户认可的产品就是好产品。
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59#
发表于 2024-10-29 09:49:02 | 只看该作者
挺好的,终于有个人说出什么才是真正的基础知识,什么才是真正的技术知识,什么才是产品研发和进步的关健能力所在。天天只会做点底附加值的,接触不到高精尖技术,会以为他一直在做的就是技术界的全部,坐井观天。你也不需要在意很多人的毫无逻辑的所谓反驳,因为没有逻辑的话,就是对牛弹琴,毫无意义。
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60#
发表于 2024-10-29 13:50:56 | 只看该作者
专业的事由专业人来做
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