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为啥红框内的气缸固定板和大板之间不直接固定,需要中间加一块板

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1#
发表于 2024-9-24 22:35:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
 楼主| 发表于 2024-9-24 22:39:05 | 只看该作者
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3#
发表于 2024-9-25 08:33:01 | 只看该作者
增加螺纹深度?
调整距离?
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4#
发表于 2024-9-25 08:38:38 | 只看该作者
信息太少,不好说。
一般来说,这种设计大概率是这么几种:
1. 方便后期组装调试,即使有问题,只需要修改中间垫着的小板;
2. 材料。比如大板是铝,小板做成不锈钢,提升螺纹强度;
3. 减震
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5#
发表于 2024-9-25 08:38:47 | 只看该作者
保护设备,

气缸法兰和中间板定义易损件,坏了就换,如果设备上的螺纹坏了,怎么办?

气缸工作时受力主要是螺钉螺纹部分,这部分易坏
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6#
发表于 2024-9-25 09:10:46 | 只看该作者
感觉还可以加个腰型孔做微调
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7#
发表于 2024-9-25 09:21:05 | 只看该作者
也可以理解为螺钉避位,要不然就与后面的安装件位置相干涉了。
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8#
发表于 2024-9-25 09:54:13 | 只看该作者
为了气缸的浮动接头能直接安装上,所以我觉得只是起到一个垫块的作用,别想多了

点评

感觉你说的靠谱,中间垫板有卡槽,一是定位,二是垫高,浮动接头的高度合适。  发表于 2024-9-26 07:56
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9#
发表于 2024-9-25 10:09:27 | 只看该作者
我选D,以上皆是
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10#
发表于 2024-9-25 11:15:44 | 只看该作者
知道板中间为什么开槽吗
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