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标题: 我个人对未来看好的几个行业 [打印本页]

作者: hl90    时间: 2024-9-11 00:31
标题: 我个人对未来看好的几个行业
我个人看好的几个行业:

1.半导体行业;从芯片的设计到生产到封测;设计也有好多公司,北京、成都都有,储存类芯片大牛长江存储,自己设计芯片;芯片的落地这一块中国有哪些公司,我了解不多;封测中国就比较多了,比如甘肃有名的华天;说华天天水的工厂,一天产能九千万只,每一只成本扣到厘上面,我算了一下,这他妈一只抠一厘,一天就节省9万块!整个设备行业国产的势必崛起,虽然性能没有进口的好,但我们的优势在于售后方便、价格低廉;

2.3C行业;这个行业以后非标机势必有很大一部分会发展成标准机;小米都成立智能设备研发部了;

3.氢能源:我18年知道宁德时代这么个公司的,进而知道有新能源这么个行业的,当时海目星、欣旺达都找过我,没去,从根本上不看好电池能源这个行业,我的依据是,新能源电车从根本上没有进步,那么这个行业就不会有进步(这些年中国大小企业研发新能源汽车,都在往显示屏上去了,无人驾驶过些年再看吧,反正现在,很不成熟),就只是可以坐人的电动汽车而已;电池从根本上来说,就没有发生变化;那么他的电容量没有得到质的提升。如果打工,当时新能源工资还是高的;但是不适合作为一个领域去研究,虽然有些设备很值得玩味;

总而言之,我不看好电池能源车;20年,我知道有氢能这个方向,当时就想着找家公司去打工,做某一台单机,然后出来供货;中国从宣传上来说,中国的电能还是多的,水取电、火取电、风取电、太阳取电、海浪取电……然而,电这个东西不好储存,发出来的电,用不掉就只能浪费掉,或者按照现在的集装箱储能柜(集装箱储能不会发展太大,所有电网公司宁愿你把电浪费掉,也不会让你通过时差来赚电的钱,除非电网公司自己牵头做);然后氢能,虽然通过电解氢,但是他能存储啊,就像天然气一样;很多人会说,汽车背着氢气跑,那就是个定时炸弹吗?工厂用的氢气、乙炔等也没见天天爆炸;压缩天然气CNG应用这么多年了,也没见几起爆炸;



作者: 328Feng_328    时间: 2024-9-11 07:39
看必威APP精装版下载的前辈感觉自己的世界真小。
作者: cangzhoumj    时间: 2024-9-11 08:00
氢能源汽车是未来的趋势,电车发展不长远
作者: 尹志春    时间: 2024-9-11 08:05
为什么不是妓院,现在单 身这么多,你眼界太小了

作者: hxglty    时间: 2024-9-11 08:14
不管是氢能还是锂电池车都是割韭菜的东西,为了促进经济发展,在资本的驱动下也会蓬勃发展,但到最后还是一堆烂摊子
作者: 不进则退wp    时间: 2024-9-11 08:34
目前大布局还是缓慢的,我有朋友从石油储运乙方转到了风能电解氢储运甲方,我自己目前也是燃料电池生产公司工作。目前氢能是使用成本太高,基础设施太少,同样锂电前期的问题。无论是电解制氢,还是氢燃料电池技术都已经得到量产验证了。  工艺方面还需要等待爆发的量去革新,或者全球的哪家实验室研发。
作者: 千风3    时间: 2024-9-11 08:42
半导体主要在设计方面,目前现在的制程日常的芯片设计肯定够用,3C其实很想标机,模块标准化,组合成不同的机型,氢能就电堆反应,以及上下游
作者: 木然    时间: 2024-9-11 09:05
尹志春 发表于 2024-9-11 08:05
为什么不是妓院,现在单 身这么多,你眼界太小了

为啥不开个妓院?一本万利,还能近水楼台先得月。

作者: cdhcn    时间: 2024-9-11 09:19
氢能都试水过一波然后快被淘汰了。而且天然气乙炔气是燃烧,而氢气是会爆炸的,个人不看好。电池技术还会突破的。
作者: 学渣渣    时间: 2024-9-11 09:40
不进则退wp 发表于 2024-9-11 08:34
目前大布局还是缓慢的,我有朋友从石油储运乙方转到了风能电解氢储运甲方,我自己目前也是燃料电池生产公司 ...

氢能离爆发元年是越来越近了。

我不认为氢电是互斥的,两者是并存的,油电氢三者必然会长时间并存,油慢慢下降,然后进入一个稳定平台。

没必要为了抬氢去踩电。

半固态,固态电池都在有序量产研发中。大家的眼光现在都放在新能源车企上,他们解决集成的问题,也可能在幕后投资新电池的研发。例如华为就在搞钠电池。宁王也是研发主力。社会是有大分工的。等半固态,固态电池出来了,新势力自然换用电池,电池就是一个标准件。不可能每个ev车企都大力去投资固态电池。

因此大家都看好不就之将来,电池会突破,安全和续航焦虑会越来越小,那么大家都最看好纯电方案,增程次之,换电最遭人看低。

个人理解,现在发展氢能源,主要还是消耗国内大工业附带生产的大量灰氢。换句话说,如果可控核聚变搞定了,是不是又回到电池呢?还会去疯狂电解水吗?

个人看法是,支持氢,也不贬低电,不搞二极管。新能源是国策,进入这个行业,无论氢电,都是不错的。

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-11 09:40
不进则退wp 发表于 2024-9-11 08:34
目前大布局还是缓慢的,我有朋友从石油储运乙方转到了风能电解氢储运甲方,我自己目前也是燃料电池生产公司 ...

氢能离爆发元年是越来越近了。

我不认为氢电是互斥的,两者是并存的,油电氢三者必然会长时间并存,油慢慢下降,然后进入一个稳定平台。

没必要为了抬氢去踩电。

半固态,固态电池都在有序量产研发中。大家的眼光现在都放在新能源车企上,他们解决集成的问题,也可能在幕后投资新电池的研发。例如华为就在搞钠电池。宁王也是研发主力。社会是有大分工的。等半固态,固态电池出来了,新势力自然换用电池,电池就是一个标准件。不可能每个ev车企都大力去投资固态电池。

因此大家都看好不就之将来,电池会突破,安全和续航焦虑会越来越小,那么大家都最看好纯电方案,增程次之,换电最遭人看低。

个人理解,现在发展氢能源,主要还是消耗国内大工业附带生产的大量灰氢。换句话说,如果可控核聚变搞定了,是不是又回到电池呢?还会去疯狂电解水吗?

个人看法是,支持氢,也不贬低电,不搞二极管。新能源是国策,进入这个行业,无论氢电,都是不错的。

作者: hacjg0807    时间: 2024-9-11 10:27
怎么就没几个行业
作者: hl90    时间: 2024-9-11 11:03
学渣渣 发表于 2024-9-11 09:40
氢能离爆发元年是越来越近了。

我不认为氢电是互斥的,两者是并存的,油电氢三者必然会长时间并存,油 ...

你说电池,其实我也看好废旧电池的处理。

目前汽车淘汰的电池,分等级利用了。最大的应该是流向储能了。

但是对于不能利用的电池,需要拆解处理。之前有刷到宁德在布局这块,不知道怎么样了。



作者: 龙游河畔    时间: 2024-9-11 12:02
尹志春 发表于 2024-9-11 08:05
为什么不是妓院,现在单 身这么多,你眼界太小了

春哥赶紧改行,百万坛友都去捧场。
让你进世界100强。春坛第一哥。

作者: shaolashdnr003    时间: 2024-9-11 12:09
有远见
作者: m2006410    时间: 2024-9-11 13:58
本帖最后由 m2006410 于 2024-9-11 13:59 编辑

你发现的趋势和自己有关系的话,那最好了,说明你很有眼光。
作者: 前流氓用户新号    时间: 2024-9-11 14:06
无人机
作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 13:09
前流氓用户新号 发表于 2024-9-11 14:06
无人机

大佬@bravo090 发过低空经济的帖子,这一块确实也是机会。因为现在就没放开。

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 13:12
328Feng_328 发表于 2024-9-11 07:39
看必威APP精装版下载的前辈感觉自己的世界真小。

@paikaci 大佬,show出你的干货

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 13:15
hl90 发表于 2024-9-11 11:03
你说电池,其实我也看好废旧电池的处理。

目前汽车淘汰的电池,分等级利用了。最大的应该是流向储能了 ...

怎么没提养老,大健康呢?

老年化越来越明显了啊

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 13:17
m2006410 发表于 2024-9-11 13:58
你发现的趋势和自己有关系的话,那最好了,说明你很有眼光。

养老,养生,大健康,医美,微整形,食品安全,,,,,这些都是吧。

大佬点评下

作者: bravo090    时间: 2024-9-12 13:31
全是工业领域呢  半导体是不是过热了?3c是不是也是快见顶了? 感觉想象空间都不太足   
现在人形机器人挺热,但是目前感觉还是玩具阶段。但是想象空间有哦

非工业  感觉大健康,智慧农业
能源  核电
工业 泛机器人(前两天还被拉去开会,上面要求重点突破),低空经济


作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 13:32
bravo090 发表于 2024-9-12 13:31
全是工业领域呢  半导体是不是过热了?3c是不是也是快见顶了? 感觉想象空间都不太足   
现在人形机器人挺 ...

“上面要求重点突破”

大佬细嗦

作者: bravo090    时间: 2024-9-12 13:33
学渣渣 发表于 2024-9-11 09:40
氢能离爆发元年是越来越近了。

我不认为氢电是互斥的,两者是并存的,油电氢三者必然会长时间并存,油 ...

聚变没那么快,托克马克搞这么多年还是100多秒。感觉没有点突破很难搞成的样子,每年加个几秒十几秒
但是裂变很成熟,以后未来难说是不是中国的一张名片

作者: bravo090    时间: 2024-9-12 13:37
尹志春 发表于 2024-9-11 08:05
为什么不是妓院,现在单 身这么多,你眼界太小了

这个行业真是夕阳行业了,后面会慢慢变成全是歪瓜裂枣,中老年妇女

毕竟服务一个才能赚多少,优质资源都去mcn了,,,榜一大哥给的多,要的少

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 14:07
bravo090 发表于 2024-9-12 13:31
全是工业领域呢  半导体是不是过热了?3c是不是也是快见顶了? 感觉想象空间都不太足   
现在人形机器人挺 ...

智慧农业???

农村都没人了,去哪里搞?城市搞?

作者: bravo090    时间: 2024-9-12 14:10
学渣渣 发表于 2024-9-12 14:07
智慧农业???

农村都没人了,去哪里搞?城市搞?

就是没人才能搞智慧大农业,精益低成本大规模生产。类似美国的农业模式。
大宗农产品价格上涨个一倍,利润率高过垄断行业了
现在很多大佬都在囤地种地,美国,巴西,澳大利亚


作者: bravo090    时间: 2024-9-12 14:16
刚好看到:

展望未来,KKR认为亚洲市场和机遇将在风云变幻的格局中持续发展。把握巨型综合企业的分拆势头、支持被投企业的产业整合、利用印度市场的成熟机会以及在新兴市场中运用成熟市场策略,将是塑造亚洲私募股权未来格局的关键。KKR高管还分享了当前具有吸引力的三个投资主题:数字化转型、医疗保健和可持续发展。随着科技的飞速发展,数字化转型已成为各行各业的发展趋势,孕育着大量具有创新能力和市场潜力的企业。同时,随着全球人口老龄化和健康意识的提高,医疗保健行业呈现出持续增长的态势,尤其是在数字医疗、生物科技和医疗服务等领域。此外,可持续发展的理念日益深入人心,投资那些注重环境保护、社会责任和良好治理的企业将带来长期稳定的回报。

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 14:21
bravo090 发表于 2024-9-12 14:16
刚好看到:

展望未来,KKR认为亚洲市场和机遇将在风云变幻的格局中持续发展。把握巨型综合企业的分拆势 ...
利用印度市场的成熟机会


这是天坑

作者: 何其    时间: 2024-9-12 14:55
我倒是不太看好氢能,现在电动汽车成本已经很低,比亚迪的混动都只要几万块钱了。液氢的存储跟液化气难度不是一个级别的,成本会高很多。而且现在汽车都在往电动化方向发展,你做氢能还得转化成电能才跟得上潮流。我觉得新一代汽车电动化方向大势已定,基本就是快充+高容量电池的方式了。后面可能会增加很多低功率的充电桩。试想一下每个停车位都搞个小充电桩,随时都能充电。那基本也就没里程焦虑了。
作者: hl90    时间: 2024-9-12 14:55
bravo090 发表于 2024-9-12 13:31
全是工业领域呢  半导体是不是过热了?3c是不是也是快见顶了? 感觉想象空间都不太足   
现在人形机器人挺 ...

全是工业领域呢  半导体是不是过热了?

半导体现在确实很热,但是芯片的发展,我们一直在追美国,所以这个路还很长;

3c是不是也是快见顶了? 感觉想象空间都不太足   


3C不可能见顶,只要有电子数码产品,3C设备就会有需求,目前来说,只有手机领域能做到准标准机,还完全做不到标准机的标准;


现在人形机器人挺热,但是目前感觉还是玩具阶段。但是想象空间有哦

人形机机器人,要做就做到和真人一样大小,端盘子洗碗、照顾老人,英伟达机器人那种小的,我是想象不来有什么应用场景,可能也就游乐场做移动向导;

非工业  感觉大健康,

健康,我归为医疗这个大类吧,这个类别,其实我是看好的,只不过我是没有这方面的工作经验,进不去这个门,即使别人吃肉,我也是汤都喝不到的那种,不是我,是我们,医疗类是个特别重资产的行业,我前同事,刚毕业就到我所在的那个公司,我给灌输的是机械学本事还得去医疗行业,所以他干了一年,辞职找了家南山的医疗设备公司,说他们公司是做半身不随的、半身瘫痪的那种锻炼设备的,就是把病人绑到设备上,刚开始就是机器带着你的关节运动,或者你的脚有意识往前走的趋势,机器就能感应到,就四两拨千斤那种,让血管活跃,去年聊到,现在设备3年了,还在实验室,每周五会找周边老头老太太上来锻炼,并反馈体验;3年了,分币不挣,这只是一个例子;


智慧农业

我是西北农村娃,我一点都不看好农业,从粮食来说,我们西北(除了新疆),要么是黄土高坡、要么是戈壁滩;山上水土流失严重,而且车都开不到地里,即使收割机什么开到地里,也就一个来回,就收完了,真的是上班路上4小时,就去公司呆半小时那种体验;然后土地面积大,也就华北平原、东北平原;在加一个新疆了,就这三块地方,最后就没办法搞了,企业也做不大;只能是一家独大,其他家也就在吃不饱饿不死的边缘;我是还有过3个月的水果分选行业的行业经验,做水果分选设备,国内龙头是江西的绿萌,水果分选的设备公司还是多的;但是产地就那么多、产能就那么大,他是有周期性的,一个县可能就买一台分选设备,前半年是闲置的,后半年是忙不过来的;然后产业基本上也都是固定了,比如阳朔那边的柑橘、山东的苹果、大荔的枣,如果一个地方即种柑橘又重苹果,土地就那么大,势必影响一款产品的产能,

能源  核电

核电,也是属于可望而不可即的,别人吃肉,我喝不到汤的,


工业 泛机器人(前两天还被拉去开会,上面要求重点突破)

泛机器人,这个是我理解的扫地机器人这种么?


低空经济

这个最后也就几家,可以给他们做供应商、供应商的供应商……,低空经济的技术,我看过顺丰的物流机器人,结构已经是最节省了,四条腿就用PVC管座支撑,看着很low,骨架用的家里吊顶用的铁骨架;结构上已经是低成本了,后来我见到谁家的,我忘了,结构比这个还简单;







作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 16:47
何其 发表于 2024-9-12 14:55
我倒是不太看好氢能,现在电动汽车成本已经很低,比亚迪的混动都只要几万块钱了。液氢的存储跟液化气难度不 ...

你看看重卡,老式的是烧油的,新式的是氢的。
为何重卡喜欢氢呢?可以看看相关文章。


我反正是没看见烧电的。


作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 16:48
hl90 发表于 2024-9-12 14:55
全是工业领域呢  半导体是不是过热了?

半导体现在确实很热,但是芯片的发展,我们一直在追美国,所以 ...

样式有点不好看,直接套红色,区分度高。

作者: hl90    时间: 2024-9-12 16:52
学渣渣 发表于 2024-9-12 16:48
样式有点不好看,直接套红色,区分度高。

红色看着太费眼睛了

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 17:06
hl90 发表于 2024-9-12 14:55
全是工业领域呢  半导体是不是过热了?

半导体现在确实很热,但是芯片的发展,我们一直在追美国,所以 ...

全是工业领域呢  半导体是不是过热了?

半导体现在确实很热,但是芯片的发展,我们一直在追美国,所以这个路还很长;

对,在服务三产,农业一产等领域都有热点。

3c是不是也是快见顶了? 感觉想象空间都不太足   


3C不可能见顶,只要有电子数码产品,3C设备就会有需求,目前来说,只有手机领域能做到准标准机,还完全做不到标准机的标准;

同意。电子产品只会越来越多,越来越智能,一方面推陈出新,例如美的搞了个低糖电饭煲(等我得闲发个帖给大家开开眼,打开格局哈)。另外一方面,横空出世,脑洞革命,例如vr,可穿戴。

现在人形机器人挺热,但是目前感觉还是玩具阶段。但是想象空间有哦

人形机机器人,要做就做到和真人一样大小,端盘子洗碗、照顾老人,英伟达机器人那种小的,我是想象不来有什么应用场景,可能也就游乐场做移动向导;
看好人形机器人。因为各个大佬都看好。纯娱乐+保镖+交互,就有很多有钱人买啊。

非工业  感觉大健康,

健康,我归为医疗这个大类吧,这个类别,其实我是看好的,只不过我是没有这方面的工作经验,进不去这个门,即使别人吃肉,我也是汤都喝不到的那种,不是我,是我们,医疗类是个特别重资产的行业,我前同事,刚毕业就到我所在的那个公司,我给灌输的是机械学本事还得去医疗行业,所以他干了一年,辞职找了家南山的医疗设备公司,说他们公司是做半身不随的、半身瘫痪的那种锻炼设备的,就是把病人绑到设备上,刚开始就是机器带着你的关节运动,或者你的脚有意识往前走的趋势,机器就能感应到,就四两拨千斤那种,让血管活跃,去年聊到,现在设备3年了,还在实验室,每周五会找周边老头老太太上来锻炼,并反馈体验;3年了,分币不挣,这只是一个例子;

三年不开张,开张吃三年。

智慧农业

我是西北农村娃,我一点都不看好农业,从粮食来说,我们西北(除了新疆),要么是黄土高坡、要么是戈壁滩;山上水土流失严重,而且车都开不到地里,即使收割机什么开到地里,也就一个来回,就收完了,真的是上班路上4小时,就去公司呆半小时那种体验;然后土地面积大,也就华北平原、东北平原;在加一个新疆了,就这三块地方,最后就没办法搞了,企业也做不大;只能是一家独大,其他家也就在吃不饱饿不死的边缘;我是还有过3个月的水果分选行业的行业经验,做水果分选设备,国内龙头是江西的绿萌,水果分选的设备公司还是多的;但是产地就那么多、产能就那么大,他是有周期性的,一个县可能就买一台分选设备,前半年是闲置的,后半年是忙不过来的;然后产业基本上也都是固定了,比如阳朔那边的柑橘、山东的苹果、大荔的枣,如果一个地方即种柑橘又重苹果,土地就那么大,势必影响一款产品的产能,

农业,呵呵

能源  核电

核电,也是属于可望而不可即的,别人吃肉,我喝不到汤的,

核电,呵呵。
军工,呵呵。

工业 泛机器人(前两天还被拉去开会,上面要求重点突破)

泛机器人,这个是我理解的扫地机器人这种么?

泛在机器人(Ubiquitous Robot)是指能够在各种环境下,自主完成多样任务的智能机器人。它们具备感知、决策和执行能力,能够与人类进行交互,并适应不同的工作场景和需求,是人工智能技术与机器人技术的结合,代表了未来智能科技的发展趋势。

低空经济

这个最后也就几家,可以给他们做供应商、供应商的供应商……,低空经济的技术,我看过顺丰的物流机器人,结构已经是最节省了,四条腿就用PVC管座支撑,看着很low,骨架用的家里吊顶用的铁骨架;结构上已经是低成本了,后来我见到谁家的,我忘了,结构比这个还简单;




首先需要开放低空航道。一阵风过,天上掉下来的不是馅饼,而是无人机,那就麻烦了。

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 18:05
学渣渣 发表于 2024-9-12 16:47
你看看重卡,老式的是烧油的,新式的是氢的。
为何重卡喜欢氢呢?可以看看相关文章。

@何其


首先,咱明确定义,氢车 vs 电车,本质区别是,储氢罐 vs 电池组,


抽象来说,一个是发电,一个是储电。


氢车和电车不要搞混淆了。


其次,为何重卡上氢,这里面肯定是有优势的。这里就不展开了。


再次,可以反向思考,那么非重卡,市占率最高的私人小汽车,在这个赛道上,氢有没有重卡这样的优势呢?


这就要看氢能源的后发优势了。当然电车也在发展电池技术。两者的竞赛本质还是科技之争。


中国不赌国运,直接两条赛道都下重注,


电车tesla先拔头筹,但发扬光大震惊世界靠的就是一众中国电车企业;
下一个氢赛道,就看谁先拔头筹,具有不确定性,日系首先被排除。但可以肯定的是,最后发扬光大,必定还是中国的氢车新势力。


咱们个人有没有机会,那就看在爆发之前,大家能不能进入这个赛道了。





作者: 学渣渣    时间: 2024-9-12 18:08
bravo090 发表于 2024-9-12 13:31
全是工业领域呢  半导体是不是过热了?3c是不是也是快见顶了? 感觉想象空间都不太足   
现在人形机器人挺 ...

大佬对氢如何看待?咱个人,又如何在爆发前进入这个赛道呢?请大佬指教

作者: cangzhoumj    时间: 2024-9-13 08:07
cdhcn 发表于 2024-9-11 09:19
氢能都试水过一波然后快被淘汰了。而且天然气乙炔气是燃烧,而氢气是会爆炸的,个人不看好。电池技术还会突 ...

其实日本氢能源应用的比较多了,只是国内不怎么报道

作者: xia镇东    时间: 2024-9-13 14:18
学渣渣 发表于 2024-9-11 09:40
氢能离爆发元年是越来越近了。

我不认为氢电是互斥的,两者是并存的,油电氢三者必然会长时间并存,油 ...

是的,新能源的销量爆发是从2021年开始,由比亚迪的DMI混动车型和刀片电池引领起来的。到今天三年多的时间就取得了新能源车渗透率超过50%的成绩,这个速度是快于很多行业专家学者的预测的,本来是是预计还有几年之后才达成的。然而我们不能说电车都卖这么多了,干嘛电池还没有什么新东西出来,电池技术的研究速度终究是没有线性规律的,要突破还是需要时间。我们不能因此而否认电池的研究停滞了,各种钠电池,固态,半固态电池等,其实电池厂商都在研究,实验室里有成品,现阶段要解决的就是量产问题。我国的新能源发展一直都是全线路押注的。然而从投资和推广的角度来说,氢能源技术的门槛是比电池能源要高的,能入场参与的玩家注定比电池能源的要少,更难做到百花齐放。

作者: xia镇东    时间: 2024-9-13 14:28
学渣渣 发表于 2024-9-12 16:47
你看看重卡,老式的是烧油的,新式的是氢的。
为何重卡喜欢氢呢?可以看看相关文章。

深圳那些工地有深度比亚迪的重卡,路上也容易看到

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-13 23:43
xia镇东 发表于 2024-9-13 14:18
是的,新能源的销量爆发是从2021年开始,由比亚迪的DMI混动车型和刀片电池引领起来的。到今天三年多的时 ...

经过口罩3年,专家学者都已经失去公信力了,预测就没有准的,少数几个有良心才有点干货。

byd的混动干到百公里3个油以下,这个真的是很牛,属于是在油车赛道,也将小日本干懵了,不留活路。



作者: 学渣渣    时间: 2024-9-13 23:48
cangzhoumj 发表于 2024-9-13 08:07
其实日本氢能源应用的比较多了,只是国内不怎么报道

小日子氢车也有,早就有演示车型,规模不大,
还比不上国内某些城市,现在谁还报道它?

金属基储氢这些亮点,没它什么事。

它自己在氢能源上布局的专利,直接跳过了最难最复杂的储运,将一些简单的给注册了。


氢能源爆发,小日子的先行优势疯狂下单注,豪赌也不会有好果子吃。


个人猜想,大概也有等小日子专利过期的意思?

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-13 23:51
xia镇东 发表于 2024-9-13 14:28
深圳那些工地有深度比亚迪的重卡,路上也容易看到

氢在固定线路的长途,优势明显。

工地这种渣土车,还是属于短途。byd有意为之,深圳环评也算刚需,要考虑这些因素。

未来重卡PK,氢能源如果能够降低成本,等国家补贴退去,必将占领赛道

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-15 10:52
学渣渣 发表于 2024-9-12 16:47
你看看重卡,老式的是烧油的,新式的是氢的。
为何重卡喜欢氢呢?可以看看相关文章。

@cdhcn 同意“点对点短途运输情景最适合用电。

深圳渣土车,在我看来属于短途。

byd的电动公交到处出口,这个不稀奇。

氢能公交也在新闻上多次看到。

大家都知道储氢罐威力巨大,那么重卡的储氢罐威力更夸张,所以优先发展长距离,跨区域的高速长途,例如北上之间1200KM。

各自根据自己的优劣势,找到自己的强项应用场景,共存发展,这才是正道。

作者: 学渣渣    时间: 2024-9-15 10:52
本帖最后由 学渣渣 于 2024-9-15 10:57 编辑
学渣渣 发表于 2024-9-12 16:47
你看看重卡,老式的是烧油的,新式的是氢的。
为何重卡喜欢氢呢?可以看看相关文章。



作者: 浩浩乎    时间: 2024-9-19 16:37
比较看好单身经济,随着单身人数越来越多,成人用品行业,比如跳蛋飞机杯之类的有很大需求。
食物和性,是人类的刚需。
作者: 养猪东篱下    时间: 2024-9-20 13:20
氢能源汽车也没有前途。终极解决方案是核电汽车,20年免充电。
作者: 张慧军zhj    时间: 2024-9-20 14:37
尹志春 发表于 2024-9-11 08:05
为什么不是妓院,现在单 身这么多,你眼界太小了

你是不是想说短期女友?

作者: 零度青梅    时间: 2024-9-20 17:03
浩浩乎 发表于 2024-9-19 16:37
比较看好单身经济,随着单身人数越来越多,成人用品行业,比如跳蛋飞机杯之类的有很大需求。
食物和性,是 ...

已经算充分竞争了,除非差异化

作者: 零度青梅    时间: 2024-9-20 17:18
氢能的思考:
家用,参考日本,技术沉淀那么多年了,氢能车始终是在画饼,看不到商业化。
未来即便爆发,也先是工业端,比如无人机用氢提高续航,这个可民用可军用,应该是最先可商业化的。
然后是氢能重卡、客车这些,这些很吃政策饭,目前环境下,政策怕是也难....
看好智慧农业的发展
我在四川,身边的例子就是鱼子酱,为啥四川的鱼子酱爆火,就是因为智慧农业提高了产量、质量,放眼全世界,是有竞争优势,且被商业验证了。类似的还有新疆的三文鱼。
看好个性化定制的产业
现在是在工业批量时代,这个时代下的产物没有个性,但是人都是追求个性,甚至可以说每个人的个性不一样,所以定制化是符合发展趋势的。实际来说,目前就是3D打印,当然就包括这个产业的上中下、软硬件,应该会有几个跑出来成为大疆那种吧。
看好无人机产业
这个优势太大了,美帝都不得不用大疆,另外我们的教育这块,其实已经很注重航天了,从教育到产业都很成熟,应该会有持续的辉煌。
作者: 前景钱    时间: 2024-9-21 16:46
人要智能算不算?
作者: 前流氓用户新号    时间: 2024-9-23 13:40
尚书

作者: 管理团队    时间: 2024-9-30 10:11
公众号留言选取
(, 下载次数: 7)

作者: Pioneer_D    时间: 2024-10-12 17:25
学渣渣 发表于 2024-9-11 09:40
氢能离爆发元年是越来越近了。

我不认为氢电是互斥的,两者是并存的,油电氢三者必然会长时间并存,油 ...

这话没毛病。氢能是好,但我国不能像日本一样单方面押注,当然日本在氢能方面确实提前很多年就布局,取得了不小的成就,这也导致氢能的很多基础专利已经被日本抢注了,很难绕开。

作者: 赵淮容    时间: 5 天前
氢能源是我最不看好的,看某个行业是否有潜在发展,行业大力推动的选址城市很关键,山东建造不了上深这样的新能源风口,牛逼的不是行业,而是那些build中途的人才、规则、实际需求。




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