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起个关于直线导轨的话题

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1#
发表于 2024-9-5 16:52:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近在设计一款机器,避免不了使用直线导轨。实际上,关于直线导轨的介绍很多了,大家可能都能背下来。我起个话题,直线导轨和硬轨,在不同行业的实际使用的时候,有没有区别?区别大不大?4 K4 t: \7 Z3 g. U& D5 i$ C) q
之所以这么问,是因为在实际使用的过程中,经常发现两直线导轨隔一定距离平行使用的时候,装在两个滑块上的零件会扭转一个角度,你们发现过吗?
9 w0 N. H) r2 h有办法消除吗?这好像是直线导轨的刚性的问题吧。
' _- `# a" N2 E8 x( m" |. q欢迎大家从不同行业的角度留言,当然也欢迎直线导轨的制造厂家留言。
# j* m# E, H3 W9 v: a: a2 N! G" C% t* i+ F4 ]: q( d- p3 V
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2#
 楼主| 发表于 2024-9-5 16:53:36 | 只看该作者
春技术贴,没有其它用意。抛砖引玉1 p: H& ?8 p8 V: x9 a
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3#
发表于 2024-9-5 17:07:34 | 只看该作者
硬轨是指一种机床导轨的设计形式,其中导轨和床身是一体化铸造的。这种设计提供了良好的结构稳定性,并且由于其坚固的构造,硬轨能够提供较高的精度保持性和耐用性。硬轨通常需要经过热处理、磨削以及可能的刮研工艺来达到所需的几何精度和表面光洁度。

点评

含油轴承或者铜套填充石墨的,可以认为就是铜套,就是刚性  发表于 2024-9-5 17:14
我理解,那种单独的燕尾导轨,还有类似直线导套但是内部镶嵌含油轴承的,都可以认为是硬轨,因为刚性很大。你认为呢  发表于 2024-9-5 17:13
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4#
发表于 2024-9-5 17:14:13 | 只看该作者
我们经常遇到的问题是,单根轨道能达到标注的精度,安装到床身,导轨本身的误差加上床身的误差,双轨运行的时候精度远远大于单根的精度。您说的这个问题还没有遇到过反馈,可能我们客户用的长度不长

点评

同一直线导轨上,长滑块肯定比短滑块刚性好,同理,两个串联装在同一零件上,刚性肯定更好对吧  发表于 2024-9-5 17:37
是的,你们做这个没有对比也是可以理解的。一般是设备厂可能有这个经历  发表于 2024-9-5 17:29
我并不是说直线导轨不好或者精度不够,高端机床都用直线导轨呢。大家有没有在有的场合,就是控制不住精度呢?说出来一起讨论下。精度全在细节里面  发表于 2024-9-5 17:27
这个暂时没碰到过用硬轨的厂子,没办法做比较  发表于 2024-9-5 17:25
你说的精度,是按照标准中规定的办法来测试的。我知道这是行业内先做这个的企业规定的测试方法。但是咱都知道直线导轨的刚性不如硬轨,到底差多少,这个有没有对比性的测试呢?我没见过。所以抛砖引玉  发表于 2024-9-5 17:24
按照标准是合格的,精度也是达标的,只是达不到老板的理想值  发表于 2024-9-5 17:22
对的,机床上面的一轴双导轨一丝杆,都是平行的。  发表于 2024-9-5 17:21
或者换个角度说,根据国标或者机械部的标准,你的测试结果我是不怀疑的。问题是,不按照GBJB的标准,他们的表现是不是我说的这样呢?  发表于 2024-9-5 17:19
双轨,是平行的吗?双轨上的滑块是固定在一个底座上吗  发表于 2024-9-5 17:15
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5#
发表于 2024-9-5 21:31:19 | 只看该作者
钱的问题,线轨便宜,硬轨太贵了,精度,硬轨精度高线轨两个等级,刚性,你可认为是直线导轨安装螺丝的刚性,因为常发生撞机把导轨螺丝拉起来,2 G5 B9 T3 Z! s. j8 B  T  D
关于安装精度,硬轨差0.05就卡死了,线轨可以差5MM,我真实装过在一个焊接机架上装导轨,前后差5-10,线轨是扭的,一样能走
3 \! M2 T2 H- T0 a. G& P& w寿命是看工况,比如高速运行,线轨受滚珠影 响,当速度达到滚珠3000转以上,珠子有时会不动,你可以参考飞机降落,飞机轮胎刚着地时,不会转,硬磨
. E3 |( o8 w# O  C* D$ {8 Z刚性差多少,这个怎么回答,可以这样理解,线轨受力后,珠子变形,因为珠子是点接触,螺丝变形,硬轨是要整个机器受力,比如说工作台向下的刚性,线轨受珠子受力变形力,硬轨受整个床身影响,这种刚性可能大到受力100000KN,都不会变形,线轨珠子都压碎了
) s  o4 z; l  z! U0 @数控机床,用线轨,主要考虑是便宜,对技术无要求,线轨,一个机新人当天就能打螺丝,硬轨,要经过3-8年以上练习,才能将机器装好,& O- }9 S$ Q6 i& z
8 u5 I, h& V/ z, ?" q

点评

敢跟硬轨比成本,还滑动轴承和滚动轴承,单 从材料,滑动用耐磨铜,价格是200左右,轴承钢15左右,滑动用的材料也多,加工更多,滑动可以流水线生产,滑动一个人工铲一天,也可能10天才好,成本不能比  发表于 2024-9-9 11:06
你真敢说,也无知,哪家线轨精度比得上硬轨,哪家线轨敢跟硬轨比寿命,滑动轴承比滚动,可以参照冲床,只是滑动轴承太贵了,因为滑动轴承材料是滚动的6-20倍,对比,铍铜和轴承钢,材料差20倍,  发表于 2024-9-9 11:05
如果都不计成本,结构也能实现,线轨能够达到的精度、寿命啥的应该比硬轨强,类似滑动轴承和滚动轴承  发表于 2024-9-9 09:37
你说的撞机把螺丝拉出来这是可以预见的,不会把线规撞坏。螺丝拉出来,估计滑块里面钢珠也早就废了  发表于 2024-9-6 09:15
焊接机架装导轨,是两条直线导轨平行布置的对吧  发表于 2024-9-6 09:07
在受力比较小,受力简单的场合可能比较符合预期  发表于 2024-9-6 09:06
嗯,你说的第二段就说明问题了。在这种场合确实差别大。和我描述的现象比较相似  发表于 2024-9-6 08:59
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6#
发表于 2024-9-6 08:21:54 | 只看该作者
你固定滑块是直接螺纹孔定位? 固定板与滑块固定侧有加工台阶吗?用台阶定位

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是螺钉直接固定的,其中一块侧面有定位,为了多个滑块有定位基准的,另一线规上是没有侧面定位台阶的。但是不能想像是螺钉松了,因为4个螺钉是非常紧的,没有松脱的。  发表于 2024-9-6 09:11
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7#
发表于 2024-9-6 08:53:02 | 只看该作者
有必要
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8#
发表于 2024-9-6 11:13:31 | 只看该作者
多看导轨厂家的手册,你的导轨或者滑块缺少定位和顶紧

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点评

一般直线导轨说高精密度的时候说的都是轻负载,高精密度。精密度高并不是刚性好,只是摩擦系数低。实际上,高刚性这个性能,我是表示怀疑的。说长滑块比短滑块刚性好,这是可以类比的。只说刚性好没有对比,不好说吧  发表于 2024-9-6 11:59
你看看5楼尹总描述的情况,和你想的是不是一回事  发表于 2024-9-6 11:51
在最后一张图上,有没有可能平台在水平面内扭动呢?不知道你做过测试没有  发表于 2024-9-6 11:49
侧面的螺钉仅在初始安装找正的时候用,实际工作时候是不应该也不能用力的。是不是这个理呢  发表于 2024-9-6 11:48
这个图片是表示了怎么分别固定导轨和滑座。如果没有侧面紧固的螺钉,仅靠正面的螺钉紧固,理论上是可能存在侧滑的可能性,但是实际不太可能吧,那意味着4个螺钉的紧固摩擦力已经失效了,位置已经跑了。  发表于 2024-9-6 11:47
你按照这个要求做的设备没出现过问题吗?载荷在平台中间还是偏置呢  发表于 2024-9-6 11:39
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9#
发表于 2024-9-6 11:32:54 | 只看该作者
扭不奇怪,各种间隙,还有刚性,尺寸大了放大更明显

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间隙实际是可以忽略不计的,最差也就几丝的间隙就很夸张了。但是刚性可能远不是几丝几十丝的问题。不知道你实际用的时候在不同的结构中有多大的影响。  发表于 2024-9-6 11:42
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10#
发表于 2024-9-6 13:15:27 | 只看该作者
单边驱动跨距太大了确实会有这种情况,所以跨距大的有时候会采用两边同时驱动,但是两边同时驱动又需要考虑同步性的问题了

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双边驱动?这占用空间更大了哈,你还这么搞过吗  发表于 2024-9-6 15:44
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