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楼主: hl90
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电机的商机的想法

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11#
发表于 2024-8-12 08:20:23 | 只看该作者
图二的马赛克打的。。。
8 g6 K  |4 R5 K9 l下面还有倒影啊

点评

意思是马赛克打了等于没打  发表于 2024-8-12 10:25
最近修图比较多,各种细节  发表于 2024-8-12 09:43
打马赛克主要目的就是去打广告的嫌疑,虽然这图片是我淘宝找的图  发表于 2024-8-12 09:15
好眼力  发表于 2024-8-12 08:48
你看粗心了,不是?  发表于 2024-8-12 08:42

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12#
发表于 2024-8-12 08:33:55 | 只看该作者
这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。; O. I# P' ?) r* B' R4 @
1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能考虑到大部分应用场合,有没有这个应付各行业应用的经验,我想设计电机的人,是绝对没有这个经验的,对设计师的要求太高了,说高不可攀不至于,但是确实万分之一的电机厂的设计师都没有这能力。其实电机厂,大家都懂的,很多就是跳槽出来干的,只了解自己那圈子里阿米你的东西,很少有专门的设计人员;6 s. h  J3 p' R! a$ M( {
2.转子本身就是丝杆,对加工来说是个考验。本来车床就简单解决的问题,这下就难了,外协丝杆厂加工,费用恐怕直线上升了;" l- [9 _' M$ d+ F0 \3 O  o
3.对于包装和运输是个考验,体积大幅增加,包装费增加,运费增加;
/ s; [5 E: C5 j+ L% u( X, a% E4,对于设计选用者是个考验,结构上要考虑大量的空间适合这种零部件的装配,稍有不慎,可能就装不进去了,或者装拆要去掉大量的零部件,得不偿失。& g) V) W9 E  Y4 k$ \1 M) T
所以,不能盲目追求集成。3 w. m: v/ o6 {/ v
我的车喇叭不响了,是方向盘里面的塑料件掉了,修不了,集成的,换一个1千多,等我有时间拆下来用万能胶粘个塑料片再修一下。我内心把福特的方向盘设计师骂了祖宗十八代。因为一个小塑料件就换方向盘,谁也换不起啊

点评

做电机的同时跨行做滚珠丝杆和丝母,弄到最后,肯定为跨行所累  发表于 2024-8-12 08:38
当然,不排除航空航天等极特殊的场合需要这种结构,但是从销量来说,从客户考虑的成本来说,这种电机想要商用恐怕是没什么太大的市场  发表于 2024-8-12 08:36

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paikaci + 1 思想深刻,见多识广!
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13#
发表于 2024-8-12 08:53:17 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19  n6 b8 c) L+ q% K5 ?; C
集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了
9 N- C. T* d8 V
集成,一体化的几个典型例子:
8 p  |: O$ ]1 v' ^1)ev的大压铸底盘;生产成本大幅度降低了,售后维护成本上天了;
  l! e9 i1 u: a5 s
9 Z! m' e; O/ E3 M$ v4 l6 g$ m: u2)电脑主板,集成显卡网卡等等;导致市场流行的概念:集成的 = 能用而已,垃圾。
, L& \8 s- x( N, |- ?4 \; {9 K" }1 w8 K. `
3)各种电器的pcb,都集成块了,以前的板子还能修修,现在都是直接更换整张板子,不需要啥电路知识了。当然也便宜了;
! c1 y: m8 u# B! F4 m% k- ?
4 f( y: w: b+ C/ n1 ~- c0 n8 x7 N1 @8 M5 o) Z6 V( K
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14#
发表于 2024-8-12 08:58:31 | 只看该作者
ytzhanggj007 发表于 2024-8-12 08:333 o8 q' q; U* o  Y& L" y# B. P
这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。
9 e; G9 h* B$ f/ s, W1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能 ...

, w& g) s; [* ^' K- H电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。
1 y- y: m0 L4 h4 M$ t
3 u+ p# B3 G/ g' nlz这个思路也可以,针对某个特殊应用,电机+滚珠丝杆一体化,参数刚好合适,那就正好。问题是电机+滚珠丝杆一体化的成本,是否1+1<2?% A( b7 |; C6 w) A

& N% |/ C  G7 k" [7 f+ u单论,省体积,省重量,我觉得没有省多少吧。& m" H, T& W/ w, E" E# ^/ n$ m
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15#
发表于 2024-8-12 09:04:33 | 只看该作者
你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。
' o5 f2 x* a: w" N优缺点没必要再重复了。
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16#
 楼主| 发表于 2024-8-12 09:12:10 | 只看该作者
lgc9900 发表于 2024-8-12 09:04
# E0 x4 `2 ~& R3 H4 A9 s6 A) {9 U* ]你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。
& [# r- g8 N% ?( r" d# G; @优缺点没必要再重复 ...
' g% V' v! R: E2 Q
你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;
  l) z$ P+ N& y6 R1 [; k3 t% q' v8 f$ o$ b& u
滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直径,2mm导成,电机五百多了,
5 n2 C1 E( S5 i# k
. @5 k, e  C# E  h- `$ \' z, l驱动器一起,补了税点,一共七百多
4 g/ d; c0 m/ N0 ~2 k& u
4 M" B8 R% B& d  M$ g
/ p. B; ?! w. C3 n4 X9 m
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17#
 楼主| 发表于 2024-8-12 09:14:40 | 只看该作者
学渣渣 发表于 2024-8-12 08:58$ W! |" G& A& @2 {1 a6 x3 ?5 ]
电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。1 o2 ^0 U2 {$ e) N3 E
0 a/ P6 @: i. t2 [% {3 `* R
lz这个思路也可以, ...

6 |4 ~' _0 q1 d5 B其实我想做,我只是看到他能省体积;& t* @1 V  C: i. T( k
其他的我还真没想;
5 x- @5 ]2 U% Q2 ^! R1 P至于价格,电机的成本是固定的,只是丝杆看精度,价格就有差别了3 v% B& V4 V1 y  C% d3 J" s4 A

1 n1 _) R  A7 i5 ~& @# F
6 m; Z( H. y; O# B
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18#
发表于 2024-8-12 10:26:03 | 只看该作者
hl90 发表于 2024-8-12 09:12
! A; y' k2 q2 \- I  Q1 w/ `) o你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;
" k9 ^) e; `( Y* i( j/ A1 A6 |: X' U; b7 l- d
滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直 ...

  U$ G8 {" i) |4 ]+ g7 \对比分体的,采购价有没有优势呢?! Y/ ^; i4 v* R4 k9 p, @
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19#
发表于 2024-8-12 10:27:51 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19
6 U# Z8 S- N7 O) Y( x' y集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了

, Y. [3 v# h- I: Q3 M/ G东西坏了,只能找lz售后。这也是一种生意经。3 n9 ]3 d  {! P7 R

: J% M* O7 t- n7 a赞成这种构思。
& V% [3 |& B" i/ o
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20#
发表于 2024-8-12 10:37:26 | 只看该作者
关键要销路啊
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