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楼主: hl90
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电机的商机的想法

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11#
发表于 2024-8-12 08:20:23 | 只看该作者
图二的马赛克打的。。。1 f+ ~' h! e) v8 E$ |" i
下面还有倒影啊

点评

意思是马赛克打了等于没打  发表于 2024-8-12 10:25
最近修图比较多,各种细节  发表于 2024-8-12 09:43
打马赛克主要目的就是去打广告的嫌疑,虽然这图片是我淘宝找的图  发表于 2024-8-12 09:15
好眼力  发表于 2024-8-12 08:48
你看粗心了,不是?  发表于 2024-8-12 08:42

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12#
发表于 2024-8-12 08:33:55 | 只看该作者
这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。! x; b2 P) k' g; Q! O
1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能考虑到大部分应用场合,有没有这个应付各行业应用的经验,我想设计电机的人,是绝对没有这个经验的,对设计师的要求太高了,说高不可攀不至于,但是确实万分之一的电机厂的设计师都没有这能力。其实电机厂,大家都懂的,很多就是跳槽出来干的,只了解自己那圈子里阿米你的东西,很少有专门的设计人员;
- S+ Q8 ?+ ]/ ?2.转子本身就是丝杆,对加工来说是个考验。本来车床就简单解决的问题,这下就难了,外协丝杆厂加工,费用恐怕直线上升了;1 B; K' P2 z! W
3.对于包装和运输是个考验,体积大幅增加,包装费增加,运费增加;
. L* ]/ n2 I4 o* J  e4,对于设计选用者是个考验,结构上要考虑大量的空间适合这种零部件的装配,稍有不慎,可能就装不进去了,或者装拆要去掉大量的零部件,得不偿失。( K" k: U( Q# i9 a1 J
所以,不能盲目追求集成。
& N0 u1 P& J! a5 M我的车喇叭不响了,是方向盘里面的塑料件掉了,修不了,集成的,换一个1千多,等我有时间拆下来用万能胶粘个塑料片再修一下。我内心把福特的方向盘设计师骂了祖宗十八代。因为一个小塑料件就换方向盘,谁也换不起啊

点评

做电机的同时跨行做滚珠丝杆和丝母,弄到最后,肯定为跨行所累  发表于 2024-8-12 08:38
当然,不排除航空航天等极特殊的场合需要这种结构,但是从销量来说,从客户考虑的成本来说,这种电机想要商用恐怕是没什么太大的市场  发表于 2024-8-12 08:36

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paikaci + 1 思想深刻,见多识广!
喂我袋盐 + 1 思想深刻,见多识广!

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13#
发表于 2024-8-12 08:53:17 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19
7 K% D4 U- W: A$ P# _, U5 V集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了

7 m9 [  `/ h; L9 ?集成,一体化的几个典型例子:
- G  t: a& \: e1)ev的大压铸底盘;生产成本大幅度降低了,售后维护成本上天了;
9 p) i8 x$ L; f' ]
, V9 D8 C& h! Y2)电脑主板,集成显卡网卡等等;导致市场流行的概念:集成的 = 能用而已,垃圾。+ Z  E# r; V. j0 I" Q8 K# @  _# s

/ [+ Q4 l5 Z# {, i2 c5 ~; v3)各种电器的pcb,都集成块了,以前的板子还能修修,现在都是直接更换整张板子,不需要啥电路知识了。当然也便宜了;
- x' o7 N# f- ?3 ?* ^3 h: I' x& ^' X# D( B7 b0 k( [3 b$ }
3 K. _3 S0 d; L& d" v  c
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14#
发表于 2024-8-12 08:58:31 | 只看该作者
ytzhanggj007 发表于 2024-8-12 08:33; Q" }. L( |' Z4 l4 r, ^
这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。
7 f/ B7 }; K' P( g" @8 d! F1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能 ...

. ^3 B9 a9 D$ _; T3 U* ^4 H电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。: q# t5 J( |$ A; r; B5 W$ ~! v

0 ?# _( f; P$ r/ B& {, tlz这个思路也可以,针对某个特殊应用,电机+滚珠丝杆一体化,参数刚好合适,那就正好。问题是电机+滚珠丝杆一体化的成本,是否1+1<2?1 r. L& R: ^% g0 b0 v

1 J) q! \; z. V单论,省体积,省重量,我觉得没有省多少吧。
$ ^& Y8 v0 f, T% |( f1 h
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15#
发表于 2024-8-12 09:04:33 | 只看该作者
你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。
. F( C9 S% V' V优缺点没必要再重复了。
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16#
 楼主| 发表于 2024-8-12 09:12:10 | 只看该作者
lgc9900 发表于 2024-8-12 09:04
" @7 \* K+ x7 t# W0 P你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。
3 o: h. Y: O4 e# |优缺点没必要再重复 ...

% O& l0 q0 {: {- L; k5 o# ]( K你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;
0 C0 Z3 {: r6 J0 y9 }$ a1 M, b9 [2 v( P
5 p, k) b6 ^: F+ Y' A! j4 P滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直径,2mm导成,电机五百多了,
3 c+ W& r7 W' E; @/ |
6 |2 [4 l& u3 U/ A6 w! L( z驱动器一起,补了税点,一共七百多
5 W! H! i0 z( d$ b3 e. r. u4 F* W
% z0 u; I0 @$ d; l' f$ c5 g; R# I
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17#
 楼主| 发表于 2024-8-12 09:14:40 | 只看该作者
学渣渣 发表于 2024-8-12 08:58) k# S- t' t; t$ {4 a
电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。
$ M6 I9 }; p+ M. F# E3 |; H; T& ~& l; {$ p
lz这个思路也可以, ...
* `  N* b9 s, u
其实我想做,我只是看到他能省体积;
; Z; L; E+ x8 I4 R其他的我还真没想;9 o# ]$ y; [/ c5 l6 s
至于价格,电机的成本是固定的,只是丝杆看精度,价格就有差别了
' p' g/ g4 u. g. \8 K7 V/ m: |
5 ?' _' h2 a1 \) m# j" l6 N0 c* v6 M3 q
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18#
发表于 2024-8-12 10:26:03 | 只看该作者
hl90 发表于 2024-8-12 09:12
1 _" o+ @& v: j) G7 j0 `8 E# ?你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;& W" V  ?1 m& T
9 E& t9 d# O$ F+ v% O9 m
滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直 ...

- F2 g- ]! V3 F! G对比分体的,采购价有没有优势呢?
1 R/ f8 m6 \1 b: X3 O( ?3 Q2 n) |+ _
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19#
发表于 2024-8-12 10:27:51 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19" Z" Y) l- U1 c! W
集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了
6 E9 D, [  R2 n3 K2 t, B
东西坏了,只能找lz售后。这也是一种生意经。+ }% c$ |- _% s7 b; t

  S( A$ N9 X1 o4 c赞成这种构思。7 d. K' u; M4 N+ r, n+ B! n
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20#
发表于 2024-8-12 10:37:26 | 只看该作者
关键要销路啊
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