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关于气缸的顶出速度与顶出力的问题

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1#
发表于 2024-7-23 09:24:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有一气缸φ63×500,垂直布置。要求顶出速度S=2~4mm/s,顶出力F=650N。气缸到空压机的距离即φ8mm管路长15m。! J$ q* V% Z0 E
实际安装:按顶出力算出气压值,调节气泵的输出压力至设计值。调整调速阀2以调节气缸的伸出速度。阀1全开。% D) S! D1 p1 ?, b! z6 u9 Y
现在的问题是①速度调节不到要求的2~4mm/s。即使阀1拧到底关死。气缸杆还是以大于2~4mm/s的速度伸出,且中途稍用力就能把气缸杆压回去。
5 w/ V6 z- H6 }) ^- C                   ②出现爬行现象,即使气缸空载也一样,不能匀速顶出。$ s1 K3 k" N, g0 S2 ~: S& E1 p
请教各位高手社友指教,万分感谢!
7 R/ C, v- L' M' D9 k' |  V            最终目的:调节气缸以恒定的顶出力匀速顶出气缸杆。5 |/ k8 P" K- f4 l5 m4 z1 r

. r9 U( K5 X! q3 p

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2#
 楼主| 发表于 2024-7-23 09:33:02 | 只看该作者
关于气缸顶出力附图

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点评

就是要控制排气速度,你这个排气不控制,就是重力加速,速度肯定不可控了  发表于 2024-7-25 08:03
调速阀要装限出阀,你肯定是限进阀,这样速度肯定能降下来  发表于 2024-7-25 08:01
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3#
发表于 2024-7-23 09:57:36 | 只看该作者
做设备这么多年了,没有遇见这么低速度还用气缸的。强烈建议用电驱动方式。

点评

大哥,气缸便宜啊  发表于 2024-7-23 10:29
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4#
发表于 2024-7-23 10:07:04 | 只看该作者
气体可被压缩,液体基本不可压缩,气缸在充气过程中气体会被逐渐压缩,有压力累积与释放的过程,所以,你用气动实现匀速从根源上就不可行吧。
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5#
发表于 2024-7-23 10:29:36 | 只看该作者
桃花岛 发表于 2024-7-23 09:33
7 ~% s" ]. W5 q; j' I3 d关于气缸顶出力附图

9 G  h1 J; d/ o+ S0 w“①速度调节不到要求的2~4mm/s。即使阀1拧到底关死。气缸杆还是以大于2~4mm/s的速度伸出,且中途稍用力就能把气缸杆压回去。”
" [! o) Q- m9 E9 ]" p1 k  a* d% I
; c  C5 g3 K6 L* P看图,顶出是说带着负载向下伸出吧。伸出的速度超过了要求,这说明负载有自重,调节阀一点用也没有吗?
7 b+ p0 B* `- x, f7 H
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6#
发表于 2024-7-23 10:31:04 | 只看该作者
cdhcn 发表于 2024-7-23 10:07
; n% I4 E+ k# X5 f气体可被压缩,液体基本不可压缩,气缸在充气过程中气体会被逐渐压缩,有压力累积与释放的过程,所以,你用 ...
1 \4 ]8 g/ h* R; r" p5 K6 ?' {
我理解,lz不是要匀速,是要慢速。0 W$ _" g+ h2 s  A7 V. b

* }9 R; ^- S) U9 C- X) h4 Q向下顶出,有负载重力的加成,按说调节气缸的两个阀,应该可以起到作用& |1 b! L3 A+ N  `7 h( G
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7#
发表于 2024-7-23 10:37:27 | 只看该作者
本帖最后由 东海fyh126 于 2024-7-23 10:40 编辑
: ?* G1 N; B$ p- R1 x) T" U0 R- P' f& ^" j3 D
不知道是不是用单向排气的调节阀,
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8#
发表于 2024-7-23 11:18:51 | 只看该作者
用气液阻尼缸,价格实惠。气缸里注液压油那种,但是还是气源驱动。

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9#
发表于 2024-7-23 11:23:10 | 只看该作者
人外有人 发表于 2024-7-23 09:57
% M- s; r6 I" F/ I  H# Q* Y. K# R$ b做设备这么多年了,没有遇见这么低速度还用气缸的。强烈建议用电驱动方式。
: s* \% |8 K' L' w2 T
经济上合理的前提是技术上可行,便宜是好,前提得能用才行。这个速度,直接气缸驱动怎么可能稳定。速度40mm/s一下尽量,还要求稳定就要不要考虑气缸,40mm/s以下极大概率会爬行,用过气缸的人都知道,更何况这都2-4mm了。# W7 y3 D( o+ I1 j, B# S6 p4 b
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10#
发表于 2024-7-23 11:27:31 | 只看该作者
可以靠虑用气液增压缸,来解决气缸气压可压缩性,造成不稳定的问题,
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