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楼主: 听竹
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齿轮磨损,齿条无异常,什么原因?

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11#
发表于 2009-3-12 21:15:42 | 只看该作者
模数小,导致强度不够,是疲劳周期缩短!
' Y. Y' D+ L+ w; T精度不够是表面应力集中的现象增多,导致疲劳磨损加速!% M: I! s% c3 V: W! g& W4 @
大部分应该是点蚀吧!
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12#
发表于 2009-3-13 08:19:57 | 只看该作者
可能是焊接把这个齿轮的金相破坏了,而100齿的那个由于直径大,所以没受影响。
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13#
 楼主| 发表于 2009-3-13 12:04:30 | 只看该作者
原帖由 梦回书香 于 2009-3-12 21:15 发表 ( Z- t- Y! @' x+ u- y; {
模数小,导致强度不够,是疲劳周期缩短!
6 G( Y6 e9 q+ W! O) A; E- N精度不够是表面应力集中的现象增多,导致疲劳磨损加速!
7 B* H  q) _/ Z# k( J$ Y大部分应该是点蚀吧!
- ~9 e# g$ k0 L% f; P3 d
8 ], V1 o# g1 i/ i0 Z3 }
不是点蚀,是齿大部分被磨平了。
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14#
 楼主| 发表于 2009-3-13 12:05:36 | 只看该作者
原帖由 陈冠西-23 于 2009-3-13 08:19 发表 & E& o; K) m$ a: ~
可能是焊接把这个齿轮的金相破坏了,而100齿的那个由于直径大,所以没受影响。
/ [) a8 H* h: t: }+ W; A

% g+ \- w. i: A7 ~$ i+ c: H: a0 h这个磨平的齿是直接在轴上加工,与轴一体的。- Z9 s# b$ k" W: U0 @) ]0 \
100个齿的才 是焊接上去的。
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15#
发表于 2009-3-13 20:36:36 | 只看该作者
本帖最后由 梦回书香 于 2009-3-13 20:40 编辑
' H) f. \4 P9 D: ]! a; Z6 Y- _4 q" [4 v2 D( p, g2 d" E
13# 听竹 1 T- {* G( y7 s2 M7 W! }

  ]( H; y% Q) W/ `( X' H8 C# p& K那就是说破坏已经很严重了啊!; q4 b; d2 n1 x- x' p
使用的齿轮油中,或是箱体了是否有杂物(如砂粒等)啊?
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16#
 楼主| 发表于 2009-3-13 22:39:16 | 只看该作者
15# 梦回书香
6 N- o( Y3 |$ u& v2 f: c$ n5 |! D" d
' Z" ~2 a7 j5 a& Z4 `0 i- s: A9 s1 x, l5 ?, k( ?7 V6 Z$ y2 _
是很严重。但齿条没有异常,就不知道为什么?
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17#
发表于 2009-3-14 20:53:35 | 只看该作者
15# 梦回书香
  V. c6 L  ?; h% [! l
$ B9 x4 X( m7 {  `( p8 m: J$ W2 t& ~
是很严重。但齿条没有异常,就不知道为什么?( P& S: Z$ d9 t
听竹 发表于 2009-3-13 22:39

1 o- Z0 Z5 k( @2 w" M既然说齿条没有损坏,那就应该是齿轮的强度跟齿条的强度差了一大节啊!
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18#
 楼主| 发表于 2009-3-15 12:55:30 | 只看该作者
既然说齿条没有损坏,那就应该是齿轮的强度跟齿条的强度差了一大节啊!# q: ]% S: R& N
梦回书香 发表于 2009-3-14 20:53
8 @  M- q; P( B  g. T
谢谢回复。
; s. Z9 e) {9 _* ]: ]+ A1 F一样的材料、表面处理工艺,但强度差异这么大,不知在理论上该怎么解释。

点评

正常使用条件下,齿轮硬度要比齿条硬一点才正确!因为齿轮的啮合频率要比齿条大得多,齿轮转一圈,齿条才转多少?相等硬度下的啮合,其磨损一定会更严重。所以,建议齿轮做个热处理(SUS304也是可以做热处理的)  发表于 2012-11-2 09:49
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19#
 楼主| 发表于 2009-3-20 10:22:15 | 只看该作者
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20#
 楼主| 发表于 2009-3-20 10:28:54 | 只看该作者
另外单边磨损的比较厉害。
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